據(jù)新浪財(cái)經(jīng)消息,長(zhǎng)城將與寶馬成立合資公司,被長(zhǎng)城、寶馬雙方否認(rèn),但在常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)得到了證實(shí)。常熟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)招商的人士表示,“長(zhǎng)城與寶馬正在全國(guó)范圍內(nèi)選址,今年年底應(yīng)該會(huì)有初步的結(jié)果。雙方合作在四、五個(gè)月前就展開(kāi)了。”目前正在不斷修正方案,盡力以最大優(yōu)勢(shì)將“長(zhǎng)城寶馬”落地常熟,成為奇瑞捷豹路虎、觀致汽車(chē)之后的第三家整車(chē)廠。
長(zhǎng)城與寶馬合資的消息,相比于當(dāng)初福特與眾泰的合作,更讓人感覺(jué)舒服很多。 長(zhǎng)城汽車(chē)畢竟是一個(gè)在suv汽車(chē)市場(chǎng)上領(lǐng)先的中國(guó)自主品牌企業(yè)。中國(guó)人對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)有著比較高的期許。中國(guó)人期盼,中國(guó)出現(xiàn)一個(gè)像樣的世界級(jí)跨國(guó)公司。長(zhǎng)城汽車(chē)無(wú)疑就是一個(gè)最好備選方案之一! 而寶馬是世界上最優(yōu)秀的豪車(chē)品牌之一。能夠和寶馬匹敵的也只有奔馳。中國(guó)人對(duì)于寶馬的偏愛(ài)程度也是非常高。 所以,如果寶馬選擇與長(zhǎng)城汽車(chē)合資的話,相信許多人,應(yīng)該是樂(lè)觀其成。 其實(shí),寶馬汽車(chē)在中國(guó)最早選擇合作伙伴的時(shí)候,就曾經(jīng)與保定的地方汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行過(guò)接洽。如果這次長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬合資,最終成真的話,這也應(yīng)該算是一段佳偶終成的佳話。 當(dāng)然雙方合資的消息沒(méi)有得到最終的官方確認(rèn)。我們?nèi)匀恍枰却! ?/p> 不管如何,在中國(guó)自主品牌不斷崛起的大背景下,傳來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬合作的消息。 這應(yīng)該是中國(guó)自主品牌崛起的重要象征之一。
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作者:張志勇
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