對于11月17日在中國進出口商品交易會展館盛大舉行的廣州車展來說，必然是今年最后一個大家都非常期待的車展。雖然廣州車展的排面不及上海車展等，但此次也有不少的首發車型將于廣州車展亮相。

WEY P8（國內首發）

WEY P8是 WEY 品牌首款插電式混動SUV，此前已在法蘭克福車展上首發。P8搭載了一臺2.0T發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統，并匹配6速雙離合變速箱。

配置方面，新車配備了12.3英寸液晶儀表、9英寸中控液晶屏、全景天窗、電子手剎等。安全配置還配備了ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)、半自動泊車功能系統等。 

全新一代日產聆風（國內首發）

在上個月舉行的東京車展，全新一代日產聆風已經正式在日本上市，而這次則是在國內首次亮相。從目前消息來看，該車未來將由東風日產引進國內，或許明年我們就能買到它了。

全新聆風借鑒此前亮相的日產IDS概念車設計風格，新車的前臉換裝了日產家族式V-motion進氣格柵，前大燈組將采用LED光源。

新一代日產聆風可以說是從里到外都煥然一新：科技配置更多，搭載日產最新的智能駕駛輔助系統以及智能儲能系統、并且續航里程也得到了很大的提升，日本JC80 工況下續航里程可以達到400km。接入3kW的電樁，新車16小時可充滿電；6kW的電樁可將時間縮減為8小時。另外，新車還支持快充模式，40分鐘即可充滿80%電量。 

全新寶馬5系插電式混動版（國內首發）

全新寶馬5系插電式混動版最大的亮點在于配備了車輛無線充電功能，也是國內目前首款配備無線充電的車型。它的外觀與目前在售的5系長軸距版豪華套裝車型大致相同，在細節方面，新車將采用全新樣式的輪圈，并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口。 

動力系統方面，搭載的是由 2.0T渦輪增壓發動機和電機組成的混動系統，搭載由華晨寶馬國產的電池組，純電續航為61km，純電最高時速可至140公里/小時，電池充滿所需時間為4小時。 

東南DX3 EV （首發）

東南 DX3 EV是東南汽車的首款純電動SUV車型，新車為東南DX3的純電動版本，兩車在外觀細節處有所不同。

外觀方面，東南DX3 EV與現售DX3車型基本保持一致。前格柵、前唇、輪圈等處運用了更多的藍色涂裝元素，以凸顯其新能源車的身份。

動力方面，新車新車搭載一臺代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW（122PS）。據悉其最大續航里程可達350km。 

電咖·EV10（首發上市）

外觀上，新車整體小巧靈活，并采用了5門設計。同時，新車采用紅黑白三色配色，造型時尚。新車前臉采用了封閉式進氣格柵，并且車標后為充電插口。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3692/1650/1532mm，軸距為2400mm。

動力系統方面，電咖·EV10搭載了永磁同步電機和三元鋰電池。最大功率57馬力（能輸出30秒），額定功率29馬力，峰值扭矩150牛·米。官方公布其續航里程為155公里，快充模式下該車的電池容量從0充到80%需要48分鐘。 

沃爾沃XC60 T8（國內首發）

國產新一代XC60延續了海外版車型的家族式設計，“雷神之錘”日間行車燈搭配直瀑中網十分醒目，車尾的維京戰斧式尾燈辨識度極高，尾標的“沃爾沃亞太”表明了這是一臺國產的沃爾沃。

與XC90 T8一樣，沃爾沃 XC60 T8搭載的是由 2.0T 渦輪增壓發動機和電機組成的混動系統，純電模式下續航里程達50公里，因為提供了快充模式，只需要三個小時就能充滿電。 

攬勝運動插電式混動版（全球首發）

新款攬勝運動版PHEV將于本屆廣州車展的首次亮相。新車外觀基本沿用了此前亮相的新款路虎攬勝運動版車型的外觀設計風格。前進氣格柵左側內部采用了一個封閉式的蓋板，其蓋板后方則是該車的充電接口。

新款攬勝運動版PHEV將搭載2.0T Ingenium發動機和一組電動機，匹配8速自動變速箱，以及13.1kWh的鋰電池組。純電動模式下新車最大續航里程為51km。此外，新款攬勝運動版PHEV擁有三種充電模式，在快充模式下僅需2-3小時即可充滿電池，家用慢充模式下需要7.5小時。

本次，為大家先整理了一部分將于廣州車展亮相的車型，是不是還沒有過癮呢？沒關系哦~《電動大咖》將在后面幾天陸續為大家整理更多的車型~記得關注我們哦~

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