作為自主品牌新能源領域隱隱的一哥，北汽新能源可以用家喻戶曉來形容，不論是先進的換電技術，還是早先推出的EU400超長續航都受到了用戶的一致好評。

在雙積分和新能源政策優惠的推動下，趕上了金九銀十的北汽新能源可以說大出風頭，連續兩個月銷量破萬，旗下的EC系列更是收受到了用戶的青睞，打破了新能源銷量一次又一次的記錄。

LITE

這款一改北汽畫風，通過正向研發的純電動雙門雙坐車型，憑借著外形呆萌卡通吸引了不少年輕群體的新車也借著廣州車展的機會宣布上市，補貼后售價為8.68萬和9.68萬。

在外觀上采用了輕量化安全設計，4種顏色的懸浮式車頂、輪轂和12種車身顏色讓你拒絕平凡的“撞衫”，無框式車門和跑車后視鏡更是帶給年輕人一種時尚的駕駛感。在車頭車尾還裝有LED屏取代傳統進氣格柵，結合車內的3塊超大中控屏帶給人十足的科技感。

在動力方面新車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為36kw，峰值扭矩為120N·m。在北汽新能源全新的e-MotionDrive超級電驅系統的作用下，最大續航可達200km并支持快充模式，僅需30分鐘即可充電至80%。可以說LITE在廣州車展也是圈粉無數。

ET400

同樣作為一款長超續航的車型，ET400顯然不同于EU400，更多的是偏向于智能科技的風格。在廣州車展上ET400也終于首次亮相，拉下了它的面紗。

ET400定位于純電動緊湊型SUV，在外觀方面采用了封閉式前進氣格柵和封閉式的排氣管，相比也是為了表明真正的零排放身份。藍色條紋貫和白色車身相結合看起來簡約大氣，車尾燈采用了貫穿式設計，看起來別具心意。

在動力方面ET400搭載了一臺最大功率為160kw，最大扭矩300N·m的永磁同步電機，最大續航可達400km，最大速度可達到160km/h。相信這款ET400也將是北汽新能源在2018年的有一款殺手锏。

EU快換版

顧名思義，北汽新能源EU系列的換電版，換電技術可以說是北汽新能源最大的優勢之一。特別是在運輸領域中，純電動車的充電時長也導致了不少司機的空白等待期延長，而換電技術僅需要5分鐘即可完成操作。只要跟燃油車一樣把握好電量，提前到達換電站換電即可。可以說節約了停車充電的時間不說，電錢的低價優勢也得到了發揮，加上其本身的超長續航，幾乎可以告別無充電樁可用的苦惱。

作為新能源行業的領跑者，北汽新能源所擁有的不僅是眾多的車型，更重要的是消費者對其品牌的認可。在換電模式的趨勢下，北汽新能源也不止一次表示，未來將不會售賣電池，電池將采用租賃方式，跟燃油車的加油一樣，不需要擔心使用時間久了損耗的問題，也不需要考慮充電，只需要進行換電即可。

本次廣州車展上可以說北汽新能源人氣甚至超過了特斯拉，作為純電動巨頭的特斯拉也只帶來了老朋友ModelX和Models兩款車型，并沒有帶來平民版的Model3，也讓人有些遺憾，但北汽新能源的表現卻讓我們再一次樹立起了對自主品牌的信心。

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