曾經有個段子，一個熊孩子劃傷了一輛車，家長來了一看是“桑塔納”，掏出了400塊錢準備賠償車主，車主笑而不語。后經確認，這是一輛130多萬的輝騰，結果賠償4000元了事。

作為一款頂級豪華車，輝騰被認為代表了大眾汽車最高的造車工藝。2016年3月15日，伴隨著最后一輛輝騰下線，位于德累斯頓的玻璃工廠正式停產輝騰。但是大眾并沒有放棄輝騰這個品牌，全新一代輝騰將會在今年3月的日內瓦車展亮相。

大眾汽車開發總監Frank Welsche曾透露：“大眾計劃在今年3月的日內瓦車展推出一款電動四門概念車?！?結合此前的外媒報道，這款基于MEB平臺打造的純電動四門車型將很有可能成為大眾輝騰旗艦地位的繼任者，我們暫且稱其“電動輝騰”， 該車續航里程有望達到500公里，十分值得期待。

“電動輝騰”

“電動輝騰”假想圖

全新一代輝騰純電動車有望繼續由輝騰車型的“老家”——大眾德累斯頓的透明工廠打造，2016年輝騰的停產代表了大眾旗艦轎車時代的終結，而大眾集團將德累斯頓的透明工廠重新打造，并規劃在此投產純電動新能源車型。

2017年4月，重新打造的德累斯頓的透明工廠正式啟動，根據此前在此打造新能源車型的規劃，新款e-Golf已經正式投產。 

此前，“電動輝騰”曾不止一次有“夭折”信息傳出，據傳是因為大眾集團擔心輝騰再次陷入“賣一輛虧一輛”的窘境，雖然即將推出的僅僅是概念版，但也表明大眾依然對“旗艦”轎車的存在價值保有執念。 

大眾集團將進一步加快完善新能源領域布局 

新能源車已然成為汽車行業戰略研發方向，而新能源車的密集投放也成為各大車企屹立于該領域的核心戰略。截止到目前，大眾基于MEB平臺打造的“I.D.”純電動家族已經發布了多款新車，包括I.D.、I.D. Crozz、I.D. Buzz和I.D. Crozz II，而“電動輝騰”也很有可能作為新成員加入I.D.家族并以”I.D.”為前綴命名。 

國內方面，大眾未來7年將在華投放40款全新新能源汽車，多款基于MEB平臺打造的純電動車型還將于2020年底在華投產。此前，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼透露，根據大眾中國的新能源汽車的中期發展目標，大眾在華努力的目標還是純電動汽車，“我們絕大部分的精力都集中于研發不同類型、不同續航里程的純電動車型。”