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搖號中簽可能需要500年,但購買新能源汽車不用那么糾結(jié)

逢雙月的26日,都是北京小型汽車搖號結(jié)果出爐的時(shí)刻,也是折磨北京人買車的節(jié)點(diǎn),有人調(diào)侃說想中簽大概需要500年。不過近幾年,新能源電動(dòng)汽車得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展,已經(jīng)是大力發(fā)展新能源汽車的新趨勢,因此也成為人們的新選擇。而目前新能源汽車市場并不像汽油車那樣,讓消費(fèi)者眼花繚亂,不知如何選擇。但選車終究沒有那么簡單,根據(jù)5萬-100萬不同售價(jià)區(qū)間,分別挑選出5款車型,以供參考。 

特斯拉MODEL S

指導(dǎo)價(jià):76.20萬—132.49萬元

續(xù)航里程:469-579公里

充電時(shí)長:快充4.5小時(shí),慢充10.5小時(shí) 

點(diǎn)評:如果你是土豪,那選購特斯拉—MODEL S絕對沒錯(cuò)。新車是目前新能源汽車市場最讓消費(fèi)者喜歡純電動(dòng)汽車,出色的外觀設(shè)計(jì)、超遠(yuǎn)的續(xù)航里程、安全舒適的配置以及寬敞的空間吸引著許多消費(fèi)者。但高額的售價(jià),只能讓土豪消費(fèi)者選擇購買。 

騰勢汽車騰勢500

預(yù)計(jì)指導(dǎo)價(jià):36.98萬-43.28萬元

預(yù)計(jì)補(bǔ)貼售價(jià):29.98萬-32.98萬元

續(xù)航里程:451公里

充電時(shí)長:快充1小時(shí),慢充17小時(shí) 

點(diǎn)評:騰勢500個(gè)人感覺符合家庭用車的首選車型。目前新車已經(jīng)到店,而相比上一代只是續(xù)航里程大幅度增加,電池組部分原有62kWh的磷酸鐵鋰電池升級為70kWh,百公里耗電量也將從現(xiàn)款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km,這使得新車在NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程提升至451km,60km/h等速續(xù)航里程提升至635km。預(yù)計(jì)新車將在第一季度正式上市銷售。 

比亞迪-比亞迪e5 300

指導(dǎo)價(jià):19.59萬-21.59萬元

預(yù)計(jì)補(bǔ)貼售價(jià):12.99萬-14.99萬元

續(xù)航里程:305公里

充電時(shí)長:快充1.2小時(shí),慢充7小時(shí)

點(diǎn)評:比亞迪e5 300那就是特別看中安全配置的安穩(wěn)家庭,不需要有多么華麗的設(shè)計(jì),只要安全可靠。而比亞迪e5 300外觀與內(nèi)飾中規(guī)中矩,主要是安全配置比較突出,新車全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、前后貫穿式側(cè)安全氣簾、內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿,中高配車型還配備倒車影像+右前輪盲區(qū)可視、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等安全配置,完全讓行車安全可靠。并且新車?yán)m(xù)航里程達(dá)305公里,完全不用擔(dān)心天天充電。

新款北汽新能源-EV160

指導(dǎo)價(jià):17.78萬-18.99萬元

預(yù)計(jì)補(bǔ)貼售價(jià):8.78萬—9.99萬元

續(xù)航里程:160-200公里

充電時(shí)長:快充1小時(shí),慢充8小時(shí) 

點(diǎn)評:新款北汽EV160以出色的配置吸引著許多年輕消費(fèi)者,新車全系標(biāo)配10.4英寸中控大屏、6.2英寸液晶儀表盤、大燈延時(shí)關(guān)閉、大燈高度調(diào)節(jié)等配置。并且新款北汽EV160采用進(jìn)口的普萊德磷酸鐵鋰電池,在耐用和續(xù)航里程上都有不小的進(jìn)步。 

眾泰汽車-眾泰E200 

指導(dǎo)價(jià):18.18萬-18.58萬元

預(yù)計(jì)補(bǔ)貼售價(jià):5.98萬-6.18萬元

續(xù)航里程:155-165公里

充電時(shí)長:快0.75-1小時(shí),慢10-12小時(shí) 

點(diǎn)評:眾泰E200采用了雙色車身設(shè)計(jì),搭配LED光源,整體非常年輕漂亮,完全是女神的愛Q座駕。新車最讓消費(fèi)者認(rèn)可的就是出色的性價(jià)比和靈活的空間,其次就是續(xù)航里程,完全滿足大部分消費(fèi)者近距離購物和上下班代步。 

這5款車型在市場都有自己準(zhǔn)確的定位,并且每款車型的售價(jià)區(qū)間和銷售人群也細(xì)分了新能源市場。如果你還是一號難求,不防考慮一下新能源汽車,既是環(huán)保達(dá)人,又是未來汽車發(fā)展的先行者。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:E車匯

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