3月1日，國家新能源汽車技術創新中心建設推進會在北京召開，由全國政協副主席、科技部部長萬鋼，北京市委副書記、市長陳吉寧出席會議并發表了重要講話。還有共計21家知名企業作為此次新能源汽車國創中心首批共建方的身份參加，其中自主新能源汽車領域中的佼佼者北汽、比亞迪和吉利均在其中，電池領域的大咖寧德時代、主打互聯網的百度、奇虎以及清華大學、北京理工大學、華北電力大學等知名學府也參與其中。除此之外中科院電工所、中國汽車技術研究中心等多家一線科研機構也是齊聚此次座談會。

這些涵蓋了新能源領域制造、電池生產、互聯網、技術、投資等方面的知名企業，在此次國家新能源技術創新中心的共建座談會上就建設情況、體制機制和關鍵共性技術研發項目等問題進行了商討。

據悉，國家新能源汽車技術創新中心是由科技部推動建設的第二個國家技術創新中心，也是國內首個汽車領域的技術創新中心，對新能源汽車的發展規劃，技術提升有著深遠影響，致力于建設專業的新能源共榮圈。

此次會議由北京市委常委、副市長陰和俊主持，并由科技部副部長李萌宣讀了《科技部關于支持建設國家新能源汽車技術創新中心的函》，北汽集團代表共建方匯報了中心建設情況。

創新、協同、人才是中心未來發展的關鍵

會議上萬鋼部長表示，黨中央、國務院對新能源汽車產業的發展極為重視，特別是面臨傳統產業轉型階段“我們要加快推進跨領域、跨行業協同創新和開放創新，打造國家級產業技術創新平臺，為新能源汽車發展提供創新動力。推進國家新能源汽車技術創新中心建設，一要突出技術創新引領，二要強化開放協同理念，三要加大人才引進培養。”

北京市委副書記、市長陳吉寧也表示，新能源產業代表著汽車行業未來的發展和新能源進步的重任，習近平總書記多次對新能源汽車發展做出重要指示。今年1月科技部批復的國家新能源汽車技術創新中心對我國新能源領域加快科技創新和產業變革有著積極的推進作用，不僅聚集了全球汽車領域的精英人才和資源，也起到了推動國家科技創新的責任。應該從人才入手，吸引科學、管理、市場、工程、技術等各方面優秀人才加入建設，另一方面完善機制體制，建立開放融合的利益共享機制和創新機制，提高國創中心的活力和創新，實現傳統汽車向新能源汽車的加速轉換。　

建設一個“中心”、兩個“高地”、三個“平臺”

此次建設的國家新能源汽車技術創新中心以打造全球級先進新能源汽車技術基地為目標，將建設成最前沿的技術創新中心；成為全球新能源汽車包含研發、制造、服務標準化的高地和新能源汽車高端人才聚集點；打造世界領先的新能源技術成果平臺、學術交流平臺和新能源汽車領域的金融創投平臺。

目前中國新能源汽車技術創新中心已經聘用了前美國能源部部長、斯坦福大學物理學教授朱棣文，中科院院士、清華大學教授歐陽明高，中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春，斯坦福終生教授、美國材料學會會士崔屹，電氣、電子工程師協會高級會員Macro Venturini、斯坦福大學人工智能實驗室執行主任Steve Eglash，斯坦福大學教授Jimmy Chen，梅賽德斯奔馳能源美國公司首席執行官Boris von Bormann等眾多新能源領域中處于全球頂尖的專家團隊。

此次中國新能源汽車技術創新中心的成立一方面明確了新能源汽車是我國目前極為重視的產業，一方面也匯聚了全球尖端人才齊聚一堂，從技術、服務、人才、制度等多方面入手，強制推進新能源汽車的發展步伐，加速新能源時代的來臨。對中國新能源汽車技術水平有著推進的作用，也將實現傳統汽車向新能源汽車的完美轉型，讓新能源汽車時代提前來臨。

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