2018年2月26日,一個充滿期待的日子,一大波兒新能源指標已經(jīng)到達,不知道各位準車友們是否都順利的拿到期盼已久的指標。等了那么長時間,終于撥開云霧見天日,既然好不容易等來指標,要如何挑選一輛車才能稱心如意對得起自己這份辛苦和荷包里的銀子呢?
春節(jié)前國家關(guān)于補貼過渡期政策的出臺,給大家澆了點涼水。但不用擔心!各大品牌的補貼政策一定會及時跟進,說不定突然之間你發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在買車也挺值。為了避免這種時刻手忙腳亂選不到好車,今天就給大家羅列幾款市面上續(xù)航在300公里以上還不錯的車型,這里面或許就有你的菜。
長安逸動EV300
官方指導價:19.23—20.73萬元
長安逸動EV300是筆者所知目前北京地區(qū)為數(shù)不多貨源正常的新能源家轎,工況里程300公里的表現(xiàn)中規(guī)中矩,60km/h等速巡航更可達到360公里。外觀沿用長安品牌經(jīng)典的逸動車型,內(nèi)飾同樣符合長安溫和便捷的風格采用旋鈕式換擋及電池低溫預熱功能都為逸動EV300增色不少。另外,即使國家補貼政策較去年有所下滑,據(jù)了解逸動EV300的優(yōu)惠幅度依然非常大,現(xiàn)僅售10.99萬元且長安新興快馬有充足現(xiàn)車供應,你有沒有心動呢。
官方指導價:18.94—19.64萬元
300公里續(xù)航是目前純電動車SUV的主流,這方面長安CS15EV顯然走在了前頭。有著燃油車CS15成功的加持,長安對CS15EV充滿信心,而這款車也確實在各方面表現(xiàn)都還不差。和逸動EV300一樣,旋鈕式換擋,電池低溫預熱CS15EV一個都沒少。和逸動EV300一樣長安新興快馬也有充足現(xiàn)車在售,目前CS15EV售價12.6萬元,購車更有5000元優(yōu)惠,著急入手的朋友完全可以考慮它。
北汽EU400
官方指導價:22.49萬元
北汽EU400相信大家已經(jīng)不陌生了,綜合續(xù)航360公里使其成為了目前能買到手續(xù)航里程最長的國產(chǎn)新能源轎車。雖然2018年過渡期補貼相對2017年有所下降,但據(jù)了解目前北汽EU400在15.89萬元的基礎上有1.9萬元的優(yōu)惠,終端售價在14萬出頭并且現(xiàn)車數(shù)量不會太多,著急買車并且對超長續(xù)航有需求的朋友們可以考慮一下。
北汽EX360
官方指導價:預售
EX360在2月26日正式開啟預售,和EU400一樣它的工況續(xù)航里程并不是名字里寫的360而是318公里左右。北汽作為北京本地的品牌和預計10萬元以內(nèi)的售價使得EX360的競爭優(yōu)勢非常大,北汽EX系列相對不錯的保有量也能為產(chǎn)品質(zhì)量提供口碑。據(jù)了解,目前EX360最快要到三月中下旬才能有到車,不太著急的話還是可以再耐心觀望一陣子。
官方指導價:19.59-21.59萬元
我們現(xiàn)在給出指導價的這款是續(xù)航300公里的老款,事實上這款車型在北京已經(jīng)幾乎售罄了。今年比亞迪e5推出續(xù)航達到400公里的450款,屆時這款車會享受到最高額度的國家補貼。由于綜合工況選續(xù)航里程達到400公里,過渡期前后僅國家補貼一項就會相差高達1.9萬元。目前比亞迪e5 450車型處于預售狀態(tài),預售價格在14-16萬元區(qū)間。
比亞迪秦EV300
官方指導價:23.59-25.59萬元
和比亞迪e5一樣,秦EV300現(xiàn)在也是難覓蹤影。不過我們即將迎來綜合工況400公里續(xù)航的升級款秦EV450。雖然它同樣處于預售狀態(tài)并且預售價格在16-19萬區(qū)間,但在國家補貼上依然有可能會受到過渡期的影響,我們拭目以待吧。
吉利帝豪EV450
官方指導價:預售
吉利汽車近期動作頻頻,近兩年的風生水起也是勢頭不減。相較于以往兩款新能源車型,將于3月份上市的帝豪EV450在外觀內(nèi)飾以及配置上都有了很大的變化和升級,目前帝豪EV450預售價格在14-17萬元區(qū)間。綜合續(xù)航400公里的它同樣可能會受到補貼過渡期的較大影響,讓我們一起期待本月發(fā)布會后吉利會如何應對吧。
奇瑞艾瑞澤5e
官方指導價:21.28-23.28萬元
奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞新能源第一款新能源純電動轎車,綜合工況續(xù)航351公里,60km/h等速時最大續(xù)航可達420公里,目前在售車型中表現(xiàn)也不錯。據(jù)了解該款車在14.98-15.98萬元的基礎上有將近兩萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后12.98-13.98萬元的價格也是值得考慮的。
奇瑞瑞虎3xe
官方指導價:預售
奇瑞瑞虎3xe是繼艾瑞澤5e后奇瑞新能源的第一款純電動SUV車型,綜合工況續(xù)航達到351公里并且預售價格定在了驚人的10.58萬元。價格上具有相當吸引力,不過要想買到這款車我們還需要再耐心等待一段時日。
除去以上羅列的傳統(tǒng)車企新能源車外,2018年,“大吹大擂”了好長時間的互聯(lián)網(wǎng)造車們也將陸續(xù)與大家見面。指標下發(fā)的一季度之后,我們能見到云度、小鵬、威馬等品牌。但是基于互聯(lián)網(wǎng)造車的特殊性,尤其大多是“代工”出身的血統(tǒng),在本身質(zhì)量沒有得到市場驗證之前,咱們不多做評論,讓我們拿出更多的耐心,靜觀其變吧。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:小茶樹
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