很多年前，就有朋友和我提過：“如果中國車企有誰敢把我們的朝代作為車型來命名，就能牛了。”或許這只是一句隨意之言，但現在看來有點“無心插柳柳成蔭”，不過這位插柳者果真是家車企，誰又能料到在2016年4月比亞迪推出“新能源王朝系列”之后，這家承載著“Build Your Dreams”夢想的中國企業走上了一條快速發展的道路。

而“秦”、“唐”、“宋”、“元”這些國民耳熟能詳的朝代名稱也再不會死板地躺在書籍之上，他們搖身一變，成為了歷歷在目的“比亞迪王朝系列車型產品矩陣”。

而今，比亞迪王朝系列之中的重磅車型——全新一代唐，在2018年BYD Dreams品牌盛典上發布亮相，這次的品牌盛典和2016年4月BYD Dreams品牌“王朝發布”盛典之間，時隔兩年，比亞迪在“輝煌”的路上，越發堅定了。

讓我們先來看一下這款集燃油、DM同臺發布的全新一代唐的售價：

其中全新一代唐推出了搭載2.0T發動機的共計5款車型，官方指導售價為12.99萬-16.99萬元；全新一代唐DM也推出了5款車型，補貼后售價為23.99萬-32.99萬元。不僅如此，在現場還展示了唐EV首秀，新車綜合續航里程超500公里，預計在2018年底登場。

比亞迪再一次讓我們見證了“好戲永遠在后面”的極致營銷，“一雞多吃”的模式可以迅速占領市場。與其說全新一代唐是“王朝系列”中的一款車，不如說是一個車系——屬于全新一代唐的車系，比亞迪的經銷商也可以驕傲地和到店用戶介紹，全新一代唐有三種不同的車型——燃油，DM和EV（晚些時候推出），總有一款適合你。

全新一代唐的3款車型均基于比亞迪全新雙模版BLP平臺架構所打造而來，在整車造型上都保持一致性。外觀上采用了比亞迪最新家族式的“Dragon Face”設計理念。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，采用7座“2+3+2”布局。

新車前臉采用了大面積貫穿式的進氣格柵設計，大嘴式的前格柵與細長型LED前大燈組相連，車型LOGO設于車型正前方，據悉，燃油版車型的“唐”LOGO是暗紅色，而之后新能源版車型的“唐”LOGO則是深藍設計，以此來區分不同的車型。

全新一代唐旗艦版車型配備了22英寸輪轂和馬牌輪胎，使得側身的視覺效果非常具有沖擊力，賦有“肌肉感”的側身線條干練又不失時尚感。溜背式設計，使得視覺上的俯沖感強烈，結合前臉特有的“Dragon Face”設計理念，全新一代唐在設計上就較好的體現了車輛設計美學的特點。當然這點，還是要歸功于享譽全球的設計大師沃爾夫岡·艾格。

這位曾效力于奧迪的設計師，有著無數光輝的成績，要知道，奧迪R8、奧迪Q7以及奧迪TT等驚世之作均出自艾格之手，有他加盟的比亞迪像是被注入了新鮮血液，從車輛設計理念上和視覺感受上打破了過去過于保守的外觀設計理念。

在筆者看來，沒有靈魂的車，在目前中國汽車市場中難長時間站穩腳，而艾格的加盟，將新的方案理念和設計語言逐步融入比亞迪現有及后續產品中，從而構成比亞迪獨有的家族造型。

全新一代唐的內飾也采用了比亞迪最新的簡潔式設計風格和布局，清新是最直觀的設計展現，以黑色為主體色調的全新一代唐內飾設計線條簡約大氣。

中控臺采用了獨有的分層式的設計，上部分為蒙皮+搪塑工藝的軟性材質，中下部則是金屬質感強烈的飾板，具體的內飾設計分析，《電動大咖》會在不久后的全新一代唐的實拍中給大家更多的呈現。當然，在其內飾設計中最搶眼的要數可90°智能自動旋轉的12.8英寸中控屏（DM版中高配和高配車型為14.6英寸大屏），除了擁有1080P高分辨率之外，還集成了比亞迪DiLink智能交互系統。

《電動大咖》在前不久的文章也著重介紹過關于比亞迪全新DiLink智能交互系統（可點閱讀原文了解）。Di平臺大屏，是業內罕見的“iPad級別”的中控屏，配備了與華為P20、iPhone X等主流高端手機同等級別的的8核CUP，遠超車載行業2核、4核的水平；2.0GHz以上的主頻、650MHz以上的GPU、32G硬盤，已達到行業平均水平的5倍左右；1920*1080的超清分辨率，無論是玩游戲、看視頻、導航，還是使用其它應用，都能保證更流暢的運行和更高清的畫質，是中控屏中的“智能手機”，有了這個屏幕的加持，全新一代唐即使在“眼刁”的科技男眼中，也成了“不凡之物”。

除此之外，全新一代唐還搭載了電子手剎、AUTOHOLD電子駐車、ECO模式、陡坡緩降、空調操控鍵、LDWS車道偏離預警系統和泊車輔助系統等功能。當然，依舊少不了可以帶來一路好風景的全景天窗。

當大家還停留在“比亞迪王朝系列”只是車型系列時，TA的王朝概念已經發生了巨大的轉變，一個王朝就是一個完整的車型生態圈，一個王朝就該具備“王朝”該有的全面智能化、全面科技化、全面信息化等多維度的發展，這也是比亞迪全新一代唐給到我們的驚喜之處。

隨著“以電動化、立體化和智能化為一體”的比亞迪3.0時代的到來，比亞迪開放了智能網聯系統，即DiLink向開發者開放汽車所有的傳感系統、執行系統。區別于行業內僅開放車載信息系統，比亞迪開放了總計341個傳感器和66項控制權，向全球開發者提供了一個多維的開放平臺，這是汽車行業史無前例的創舉。

可以說，全新一代唐的上市，不僅僅是推出一款全新車型那么簡單。TA是比亞迪在產品的3.0時代、借助于DiLink智能系統來實現更好的應用場景的一次嘗試，藉由這款產品，比亞迪汽車也開始了其征戰市場的“王朝之路”。如同游戲一樣，一路打怪升級，一路尋找更好的戰斗模式，比亞迪正在實現其當初設立的品牌愿景—— “Build Your Dreams”。

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