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拉皮景逸X5,風(fēng)行T5搭載寶馬王子1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)就敢賣高價(jià)?

據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)行的全新SUV車型T5即將在9月16日正式上市,新車定位為智能社交SUV,在動(dòng)力上將搭載綿陽新晨的1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī),也就是寶馬的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。而之前的預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.5萬-14.5萬元。那么這款SUV的未來前景如何呢?

新車實(shí)力如何?

作為一款主打年輕消費(fèi)市場的SUV車型,風(fēng)行T5在外觀上的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比之前的景逸X5有很大的區(qū)別。在前臉方面,風(fēng)行T5采用了倒梯形的大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用了密布的“n”字形鍍鉻裝飾,識(shí)別度很高。此外,劍羽狀的LED日間行車燈,造型也十分亮眼。

從側(cè)面來看,風(fēng)行T5依然還有些景逸X5的影子,不過懸浮式的車頂和凌厲的腰線設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。另外其尾部還配備了后擾流板,進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)風(fēng)行T5還采用了實(shí)現(xiàn)流行的貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。

在車身尺寸方面,風(fēng)行T5的長寬高分別為4550/1825/1725mm,軸距2720mm。其長度和寬度比景逸X5稍微有所提升,不過高度和軸距與其保持一致。

在內(nèi)飾方面,風(fēng)行T5采用了紅黑的雙色搭配,進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)的主題。此外,中控臺(tái)大尺寸的中控屏非常有視覺沖擊力,并內(nèi)置了東風(fēng)風(fēng)行與騰訊合作開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),其將提供語音交互及智能互聯(lián)應(yīng)用功能。

在動(dòng)力上,風(fēng)行T5將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和綿陽新晨CE16型1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī),二者最大功率分別為150馬力和204馬力,峰值扭矩分別為210牛·米和280牛·米。此外1.5T車型提供6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱供選,而1.6TD車型僅將匹配7速雙離合變速箱。

未來競爭壓力巨大

首先從東風(fēng)風(fēng)行的整體銷量情況來看,7月份東風(fēng)風(fēng)行共計(jì)銷售10434輛,今年以來持續(xù)呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。而從具體車型來看,雖然SUV有景逸X5、X6等多款產(chǎn)品,但是銷量最高的景逸X5如今月銷量也僅維持在3000輛左右,在同級(jí)車型中也是處于邊緣地帶。因此對(duì)于即將要上市的風(fēng)行T5來說,可謂是寄予厚望。

不過從整體的產(chǎn)品力來看,風(fēng)行T5依然很難在市場上立足。首先,從風(fēng)行T5的外觀來看,雖然說加入了很多時(shí)尚的元素,但是還是難逃景逸X5拉皮車型的口實(shí)。而景逸X5的售價(jià)區(qū)間為7.99萬-12.29萬,風(fēng)行T5的預(yù)售價(jià)要比景逸X5高出很多,因此風(fēng)行T5最終售價(jià)多少,將對(duì)這款新車的未來銷量走勢(shì)產(chǎn)生很大的影響。

此外,景逸X5的動(dòng)力系統(tǒng)偏弱頻頻被消費(fèi)者吐槽,如今風(fēng)行T5加入了綿陽新晨CE16型1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī),也就是寶馬的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī),這對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的提升有了很大的幫助。不過值得注意的是,此前華晨中華V7、獵豹邁途等車型都已經(jīng)搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī),但是從銷量來看依然是不溫不火。因此,風(fēng)行T5想要借這款發(fā)動(dòng)機(jī)來提升銷量,恐怕還要做出更多的努力。

另外,此前東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品一直飽受品質(zhì)問題的困擾,以當(dāng)前風(fēng)行產(chǎn)品的頂梁柱景逸X5來說,消費(fèi)者廣泛投訴的問題包含發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、制動(dòng)系統(tǒng)異響以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問題,這些問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了東風(fēng)風(fēng)行的整體品牌力。因此如今風(fēng)行T5的到來,如何改變之前的消費(fèi)認(rèn)知已經(jīng)成為了一個(gè)重要難點(diǎn)。

寫在最后

當(dāng)前的緊湊型SUV市場的競爭已經(jīng)異常激烈,并且各大車企還在源源不斷的投放新品,再加上SUV市場的整體增幅放緩,這也進(jìn)一步加劇了當(dāng)前的競爭環(huán)境。目前來看,風(fēng)行T5從產(chǎn)品力來看,除了搭載綿陽新晨CE16型1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)部配置大屏外,幾乎沒有太大的亮點(diǎn),同時(shí)這些也不足以支撐風(fēng)行T5應(yīng)對(duì)接下來的惡劣競爭。再加上此前東風(fēng)風(fēng)行品牌糟糕的口碑,風(fēng)行T5要想取得不錯(cuò)的銷量成績還有很長的路要走。 

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:文武車道

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