2014年，我在一場自駕游上遇到了一位奔馳Smart車主，一家三口（是的，你沒看錯）擠在一輛微型車里去近郊自駕游。我當時腦袋瓜里想的，這得多熱愛才會買這么一輛微型車，會讓家人委屈在小空間里。一個月后的國慶車展上，我在展館遇到了他，他說他來買車，一輛更大、更多座位的車。

當兩座的微型車滿足不了三口之家時他會需求多座位的座駕，這便是消費升級。就跟當下的七口之家一樣，雖然一款7座的MPV是能解決一家人的出行之便，但大多數7座MPV發揮不出它的最大值。對于日常的上下班高峰期，一款微型車卻能輕快自如。

4年之后的廣州車展上，歐尚展臺推出了一樣理念的雙車出行解決方案——“15萬級雙車出行解決方案”，“中高級電動雙滑門智能座艙”COSMOS（科尚）+“城市代步小精靈”尼歐II。其中，COSMOS（科尚）推出燃油版和混動版共計8款車型，預售價9.98萬-14.28萬元；新能源兩座車的尼歐II共發布了3款車型，預售價8.88萬-10.08萬元，補貼后4.48萬-5.68萬元。

舉家出行，要的是舒適

若是說到最具舒適感的車，我想大多數人腦海中閃過的是埃爾法，也是這樣的標簽促使這么一款MPV加價了數十萬（告辭告辭）。買MPV不是為了空間和舒適，那將毫無意義。

COSMOS（科尚）擁有4840/1860/1890mm的車身尺寸，軸距達到2820mm，同時還擁有媲美SUV的180mm離地間隙。除了大空間，COSMOS（科尚）的造型也十分大氣。大面積的點陣式進氣格柵加上中置的全新“云鷹標”，車身側面采用了懸浮式車頂設計，尾部以簡潔為主。

車身內飾采用游艇式座艙設計，2+2+3座椅布局全部運用了包裹式超纖皮質座椅，除此之外，車內大量運用菱形條紋及縫線等設計元素。COSMOS（科尚）所配備的雙開電動側滑門以及手機無線充電、感應雨刷、智能迎賓、環繞氛圍燈、行車記錄儀等系列智能配置以及1.14m2的超級游艇全景天窗。

配置方面，COSMOS（科尚）還搭載了智能車載互聯系統并支持語音控制、遠程控制、360°全景影像、全車一鍵防夾車窗、泊車雷達輔助、兒童門把手、AVH自動駐車、HHC上坡輔助、ESC車身穩定控制、TCS牽引力控制、HBA剎車輔助、EPS電子助力系統、ABS防抱死制動系統+EBD電子制動力分配系統等系列配置構成全方位安全防護，如同專職保鏢貼身護衛出行安全。

動力方面，COSMOS（科尚）搭載了長安自主研發的1.5T發動機，最大功率115kW，最大扭矩210N?m，具備低轉速高扭矩的特性。與之匹配的6MT或7DCT變速箱，以平順暢享駕馭，帶來品質駕乘。

環保代步，要的是出行自如

除了7座MPV COSMOS（科尚）的推出，歐尚汽車還推出了首款全新新能源車型——尼歐II。其擁有小巧可愛的造型，以及滿足日常代步的動力配置。

尼歐II車身尺寸為2770/1545/1690mm，軸距1680mm。前臉采用分體式大燈設計，細長的燈帶設計犀利有神；車身側面較為簡潔，車門采用了藍色涂裝彰顯新能源的身份，頂部為懸浮頂設計；尾部以貫穿式燈帶為設計亮點。

尼歐II內飾以極簡主義為主，搭配撞色提亮車內氛圍，中控上搭載了一塊行車液晶顯示屏。旋鈕式裝飾、電子手剎以及時下流行的無鑰匙進入+一鍵啟動一并配備了。

尼歐II的續航里程可達到205km，慢充需要6-8小時，快充30分鐘可以完成80%充電。車子雖小，但尼歐II最高時速可達到100Km/h，同時還具備防溜坡功能以及ABS的精細化調校。得益于高效率的三元鋰電池搭載，尼歐II平均百公里油耗不到10度電，相當于1公里不足6分錢，年用車成本僅為燃油車的17%。

相比一車到位，歐尚汽車所提出的15萬級雙車出行解決方案能更好的解決當下眾多年輕消費者所面臨的用車難題。其不僅能滿足大家庭集體出行、長途出行和日常城市代步、分散出行需求，同時還不受城市限購、不需要太多預算的出行解決方案。我想那位車主如今便是此般生活。

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