在中國各大城市中，上海在電動汽車的推廣和應用方面一直處于領先位置。這座城市很好地展示了優惠政策如何有助于塑造新能源汽車市場。
上海新能源汽車（NEV）保有量創下歷史新高，自2014年以來，上海一直引領著中國新能源汽車的發展。根據上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心（一家在上海市經信委指導下成立的民間非贏利組織）發布的數據，截至2018年底，該中心共登記注冊了237,253輛獲得補貼的新能源汽車。其中，乘用車共217,971輛，占比92%。僅在2018年，該市新注冊的電動汽車數量就達到了73,185輛，較上年同比增長19%。該中心發布的數據主要包括獲得地方政府補貼的新能源汽車。少數汽車制造商（主要是豪華汽車制造商）選擇不在該中心注冊其銷售的新能源汽車；因此，中心提供的數據可能與保險注冊總數不符。不過，這些數據確實反映了上海新能源汽車應用的總體情況，因為其數據覆蓋了380多家汽車制造商推出的661款新能源汽車。
按車輛類型劃分的數據進一步顯示，插電式混合動力汽車（PHEV）在上海非常受歡迎。2013年至2018年，數據中心共注冊登記乘用車162,953輛，占新能源汽車保有量的68%以上，其中乘用車（純電動汽車）54,937輛，占比23%。相比之下，純電動汽車在商業領域的使用率更高，占商用新能源汽車總量的92%以上。燃料電池汽車（FCV）只在新能源汽車注冊量中占據一小部分，截至2018年底，該市注冊的燃料電池汽車僅為626輛。
按汽車制造商來看，上海上汽集團以102,864輛的數據在該中心新能源汽車注冊量中位居榜首。比亞迪以72,650輛位居第二，其次是特斯拉和奇瑞，注冊量分別為9,772輛和6,816輛新能源汽車。在中國北方更受歡迎的北汽，以6,652輛新能源汽車的注冊量位居第六。
據中國交通運輸部統計，2018年中國新能源汽車總保有量超過261萬輛，與2017年相比增長70%。我們預計今年中國新能源汽車市場的規模將繼續增長，年銷量將攀升至160萬輛以上。盡管面臨諸多不利因素，中國新能源汽車（包括純電動汽車、插電式混動車和燃料電池汽車）市場在2018年繼續以兩位數的速度增長。2018年，新能源汽車銷量增長61.7%，至125.6萬輛。
在中國各大城市中，上海在電動汽車的推廣和應用方面一直處于領先位置。這座城市很好地展示了優惠政策如何有助于塑造新能源汽車市場。自上世紀90年代初以來，上海就已經采取新車限牌措施以緩解交通擁堵。2018年，平均每月發放車牌為10萬輛左右。復雜的車牌競拍系統使消費者在期望的時間內獲得車牌極為困難。因此，對車牌競拍感到沮喪又迫切想要購車的消費者開始將目光轉向新能源汽車，新能源汽車有資格免費上牌、獲得更優惠的稅率和大量購車補貼。這些政策推高了上海電動汽車（尤其是插電式混動車）的需求。新能源汽車補貼數量從2014年的11,271輛飆升至2017年的61,345輛。到2018年，上海市的新能源汽車總量已超過23.7萬輛，其中私家車的比例占了很大一部分。
來源：第一電動網
作者：IHS Markit
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