別看如今自主品牌在國內(nèi)賣的風(fēng)生水起，放眼全球市場還沒有形成一定規(guī)模，就連進入美國市場銷售的品牌都寥寥無幾，近日有一個名不見經(jīng)傳的自主品牌獲得美國進口及登記許可，據(jù)悉，美國國家公路交通安全管理局（NHSTA）已批準(zhǔn)康迪科技向美國出口其EX3和K22車型。
可能很多人對康迪電動車比較陌生，簡單給大家介紹一下，2013年，吉利汽車旗下的上海華普國潤汽車有限公司與美國上市公司康迪科技旗下的浙江康迪車業(yè)有限公司簽署合資協(xié)議，成立浙江康迪電動汽車有限公司，吉利旗下電動車業(yè)務(wù)全部歸康迪所有，同時康迪借助吉利獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
2016年，吉利汽車與浙江吉利控股集團訂立出售協(xié)議，前者將所持有的康迪電動汽車50%的股份以7.25億元的價格出售給吉利控股集團，美國批準(zhǔn)的EX3和K22，其中EX3是吉利SUVEX3的電動版，最大續(xù)航為303公里，K22是微型電動車，續(xù)航134公里左右。
這兩款車將在德克薩斯州上市，隨后會引入美國其他城市，兩款車售價都低于2萬美金，這意味著美國低端電動車市場，來了兩個實力強勁的競爭對手，如果在美國市場獲得不錯的反響，吉利會引入更多新車，為自己的全球戰(zhàn)略鋪路。
當(dāng)大部分自主品牌在國內(nèi)市場打的不可開膠時，吉利悄悄的把重心轉(zhuǎn)移到美國市場，如果能受到全球最挑剔的消費者認(rèn)可，對于吉利的幫助無疑是巨大的，如今吉利已經(jīng)隱隱約約有跨國車企的影子，同時小編希望更多國產(chǎn)車能夠走出國門，為國產(chǎn)車爭光添彩。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：車輪EV
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