車除了能開，還能干啥？聽音樂、導(dǎo)航、看電影？那你真的out了。

有一家新造車企業(yè)新發(fā)布的智能車聯(lián)系統(tǒng)，覆蓋了購物、旅游、短租、修車、養(yǎng)車、電臺(tái)、電影、直升機(jī)救援、線上支付、少兒英語學(xué)習(xí)等方面的功能。

這家企業(yè)就是新特汽車。

3月12日，新特舉行了“特有FUN”新特汽車會(huì)員生態(tài)暨智能車聯(lián)發(fā)布會(huì)。由第一代SITECH D.OS系統(tǒng)升級(jí)而來的SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)正式發(fā)布，把車輛增值服務(wù)玩出了新花樣。

對新生的新特而言，這些全新的增值服務(wù)不但要加強(qiáng)現(xiàn)有4000多名用戶的品牌粘性，更要在11萬注冊用戶中圈粉，獲得潛在用戶。

車載APP：只有想不到，沒有做不到

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，新特與其說是活動(dòng)的主辦方，更像是13家合作伙伴的品牌大使。

新特CEO先越在舞臺(tái)中央，向臺(tái)下介紹小米有品、驢媽媽旅游、考拉FM等各類APP在新特汽車上的應(yīng)用。

這些APP的涵蓋范圍之廣令人耳目一新，比如：購物用的小米有品、旅行用的驢媽媽旅游、旅游租房用的小豬短租、維修、保養(yǎng)車輛的途虎養(yǎng)車、聽音頻的考拉FM、看電影的南瓜電影、主打直升機(jī)救援的金匯通航、線上支付的招商銀行、甚至還有少兒英語培訓(xùn)用的VIPKID……

除此之外，新特的其他合作伙伴還包括一刻talks、德師傅、大師鈑噴、佰凌智能。這13家企業(yè)都將入駐新特的SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)。

入駐SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)的13家企業(yè)

什么是SITECH D.OS系統(tǒng)？

SITECH D.OS系統(tǒng)是2018年新特自主研發(fā)的智能操作系統(tǒng)，其核心交互功能依靠名為Teddy的智能助理實(shí)現(xiàn)，主要包括開啟車機(jī)上的音樂等。目前交付的4000多輛DEV1都已實(shí)現(xiàn)第一代SITECH D.OS 1.0系統(tǒng)功能，新特將其定義為“單車智能”。

和SITECH D.OS 1.0系統(tǒng)不同，SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)被定義為“互聯(lián)智能+”。車輛系統(tǒng)由前者升級(jí)為后者之后，車輛和用戶（新特將其定義為“特飯”，有粉絲、趣味等多重含義）單向從廠家接收信息的模式，將轉(zhuǎn)換為廠家和用戶間的多向互動(dòng)。

簡單來說，應(yīng)用SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)的新特電動(dòng)車，不但廠家和用戶可以雙向溝通，用戶之間也可以建立社交聯(lián)系——這都體現(xiàn)在新特用戶服務(wù)的五項(xiàng)升級(jí)上，即：

○可以定制商品的特飯商城；

○包括試駕、自駕游等在內(nèi)的會(huì)員活動(dòng)；

○包括專屬客服在內(nèi)的用戶定制；

○能聯(lián)系附近新特車主的車友社交；

○多場景支付的新特錢包。

新特用戶服務(wù)五項(xiàng)升級(jí)

在新特汽車CEO先越看來，隨著新興一代汽車消費(fèi)用戶的崛起，用戶對汽車的要求從單純的交通工具演變?yōu)槌鲂泄ぞ吆椭悄芊?wù)工具的結(jié)合。以旅行場景為例，用戶在開車途中，只需要語音助理一句話，出行攻略和購票等都可以通過汽車APP實(shí)現(xiàn)，會(huì)比手機(jī)體驗(yàn)更好。

先越說的“新興一代汽車消費(fèi)用戶”正是其目標(biāo)客戶。新特用經(jīng)驗(yàn)證明，這部分用戶和車輛增值服務(wù)的契合度最高。

客戶提要求，工程師來改進(jìn)

用戶參與，是SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。

新特智能車聯(lián)中心總經(jīng)理肖華東介紹，新特的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)、客服團(tuán)隊(duì)和售后團(tuán)隊(duì)24小時(shí)在線，接受用戶對車輛的反饋，除了常規(guī)的車輛維護(hù)，還會(huì)對用戶提出的具體問題給予相應(yīng)的解決方案。

肖華東告訴《電動(dòng)汽車觀察家》，新特DEV1的用戶中，有不少是懂車的行家。曾有一位用戶反饋，60-80公里/小時(shí)的加速不夠平穩(wěn)，新特工程師團(tuán)隊(duì)接到信息后，綜合分析用戶需求，認(rèn)為這個(gè)意見是合理的，通過底盤微調(diào)解決了用戶的問題。

另外，有用戶常常忘記鎖車門，希望新特能以短信方式及時(shí)提醒。新特方面接到反饋之后，也滿足了用戶的要求。

“新特會(huì)對服務(wù)人群精準(zhǔn)定位，這部分愿意深度參與的用戶多集中在85后到90后人群，也就是我們的特飯，我們就是要給他們提供精細(xì)化服務(wù)。” 肖華東說。

據(jù)介紹，目前，新特DEV1的用戶有4000多人，但APP的注冊人數(shù)已經(jīng)突破11萬人。肖華東認(rèn)為，這些注冊用戶的活躍度還不夠，希望SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)能進(jìn)一步激發(fā)這些用戶的活躍度，讓他們?yōu)樾绿仄囂岢龈倪M(jìn)意見，使?jié)撛谟脩舫蔀槲磥淼恼嬲脩簟?/strong>

合作伙伴：我開店，你賣貨

一次性入駐13個(gè)APP，新特對合作伙伴的吸引力何在？

肖華東表示，不論對新特和APP運(yùn)營商，還是對用戶，加入新特的服務(wù)體系都是有利的。

以特飯商城為例，不同于傳統(tǒng)電商模式有入口單一和成本高的缺點(diǎn)，新特商城以場景化包裝為特點(diǎn)，通過精準(zhǔn)定位和車友社區(qū)分享，不但能為用戶提供所需商品，也能攤平流量成本，幫助商家拓展銷售渠道。

除了線上店鋪，新特還將在D.BOX店內(nèi)銷售部分商品，而商家入駐這些體驗(yàn)店是免費(fèi)的。

“線下開店能改善D.BOX店業(yè)務(wù)單一的現(xiàn)狀，但我們作為主機(jī)廠，主體業(yè)務(wù)肯定是造車、買車，銷售貨物的最終目的是為用戶提供既有價(jià)格優(yōu)勢，又有質(zhì)量保證的商品。”肖華東強(qiáng)調(diào)。

線上支付方面，先越介紹，新特錢包是新特和招商銀行合作研發(fā)的產(chǎn)品，SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)上線之后，可以通過這項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)停車交費(fèi)、高速收費(fèi)、充電繳費(fèi)。

和新特相似，打個(gè)性化、定制化牌，是不少新造車企業(yè)熱衷的營銷方式，也的確在年輕消費(fèi)者中圈了不少粉。不過，不論是商城、車主社區(qū)、定制服務(wù)，還是新特錢包，都是繪在汽車這塊錦緞上的鮮花，有了好車，增值服務(wù)也才能更值錢。

2018年，新特完成了4000輛DEV1的交付目標(biāo)。

先越透露，2019上海車展上，新特將發(fā)布全新戰(zhàn)略車型，有SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)加持的新特汽車，能順利達(dá)成2019年交付4萬輛的既定目標(biāo)嗎？（完）