美錦能源在廣東投資佛山飛馳及錦鴻氫能之后，在浙江嘉興對氫能源投資加碼，顯示了美錦能源由煤炭企業向新型清潔能源企業轉型的決心和力度。嘉興承擔了為浙江省探索氫能源產業發展道路的重任，美錦能源與嘉興的合作，符合雙方的戰略布局，可以期待一個雙贏的結果！

美錦能源25日晚公告，公司在3月23日與嘉興管委會以未來長期戰略合作為目標，在平等互利、協商一致的基礎上于2019年3月23日簽署了《美錦能源 氫能汽車產業園合作框架協議》（以下簡稱“《合作框架協議》”），協議主要 內容為在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園。　

根據合作協議，美錦能源等資本擬共同成立氫能產業聯盟，在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園。產業園總體規劃用地2000畝，預計總投資100億元。（目前尚未投入，具體投入根據后續達成的正式協議確定。）

美錦能源將利用自身氫能布局優勢，引進氫能產業投資項目落地產業園區，相關投資項目包括但不限于整車、電堆、制氫、儲氫裝備項目。美錦能源還將負責搭建氫能基礎設施建設運營平臺，并利用嘉興管委會所掌握的本地金融資源，發起設立用于產業鏈重大項目投資的氫能源產業基金。同時，協議雙方還將共同引進聯合國家級氫能研究機構及院校，組建氫能技術研究院。

美錦能源將利用自身在氫能布局優勢，向氫能產業園積極引進氫能產業投資項目，相關投資項目包括但不限于整車、電堆、制氫、儲氫裝備項目。同時美錦能源將積極搭建氫能基礎設施建設運營平臺，利用嘉興管委會所掌握的金融資源，發起設立氫能源產業基金，用于產業鏈重大項目投資。

嘉興管委會則承諾最大限度的為乙方的具體落地項目提供包括產業用地、項目設備投入補助、稅收優惠、產業基金搭建、市場推廣運營等各方面的政府獎勵政策及支持。

美錦能源與嘉興管委會還將共同引進聯合國家級氫能研究機構及院校，組建氫能技術研究院。

美錦能源認為，作為一種富有競爭力的新興能源，氫能正逐步走出孵化器，進入能源市場。本次協議的簽署有助于公司利用嘉興管委會當地金融資源，搭建氫能基礎設施建設運營平臺，發起設立氫能源產業基金用于產業鏈重大項目投資。

嘉興在氫能產業上的布局情況

2019年1月，浙江省印發了《浙江省汽車產業高質量發展行動計劃(2019—2022年)》，探索在嘉興發展氫燃料電池產業，其中提到，鼓勵嘉興利用石化裝置副產氫氣等資源，加快建設加氫站試點，成熟后向全省逐步推廣，加快推廣應用燃料電池汽車，優先在城市公交、物流運輸等領域開展示范運營，在嘉興等有條件的地市開展燃料電池汽車產業試點示范。

2019年2月，嘉興嘉善發布《嘉善縣推進氫能產業發展和示范應用實施方案（2019-2022年）》，明確加快推動嘉善縣氫能與燃料電池產業發展，將嘉善打造成為長三角一體化區域氫能與燃料電池產業基地。

嘉興本地則有德燃動力、愛德曼等代表企業。

德燃動力能夠提供5-100KW不同等級的燃料電池發動機，同時也是國內著名的空壓機及氫氣循環泵的供應商。

愛德曼在2016年正式落戶浙江嘉善，在國內建造了第一條燃料電池金屬電極板生產線，生產了30KW、35KW、40KW和45KW電堆，產能可達2000套/年。

美錦能源氫能產業布局

美錦能源旗下有控股子公司佛山飛馳汽車，從事燃料電池客車生產。同時美錦能源與國鴻氫能有密切的合作，并在云安投資建設了錦鴻云安加氫站。

根據美錦能源公告，飛馳汽車佛山市交付了190輛氫燃料電池城市客車。飛馳汽車氫燃料電池汽車生產能力為5000臺/年，可根據市場需要擬定計劃進行生產，并且已實現國內氫燃料電池汽車的首次出口。目前，美錦能源持有飛馳汽車51.2%股權。

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