這項新技術可用于發電的空間和重量等重要考慮因素并將與現有的大型固定式燃料電池系統并排放置……

近日，AFC Energy宣布推出新型高功率密度堿性燃料電池，以及具體的技術細節。據悉，這項新技術充分考慮到了發電的空間和重量等因素的應用，于此同時，還可以與現有的大型固定式燃料電池系統并排放置。

相關人員透露，新的堿性燃料電池平臺在過去的18個月中得到了開發，并獲得了專利申請，并采用了固體陰離子交換膜，可實現：

更快的響應時間；

更大的功率密度有助于降低系統重量；

更小的體積和占地面積，同時仍保持高效率；

能夠接受低品位氫燃料來源；

如果此款堿性燃料電池平臺能夠像上述所證明的那樣，那該燃料電池系統將為AFC Energy開辟新市場，特別是其高功率密度和減輕重量，體積和占地面積等優勢都是有利于客戶的需求。

于此公式，該技術還將能夠集成到AFC Energy的電動汽車充電和電動交通解決方案中，而且自2019年1月宣布以來，已收到多次商業咨詢，并支持小規模的離網發電和系統備份。

AFC Energy的首席執行官亞當·邦德說： “在AFC Energy，我們現在擁有一個燃料電池平臺，能夠提供以前在其他基于膜的燃料電池技術和低工作溫度下所見的性能。這是AFC Energy繼續處于最前沿的堿性燃料電池領域向前邁出的重要一步。向非核心應用許可部分技術的能力也將帶來額外的收入來源，而不會影響現有的燃料電池市場潛力。“

據了解AFC Energy已經開發了大量的新系統知識產品組合，其中大部分都有可能轉移到其他應用，如堿性水電解。使用非核心領域的陰離子交換膜完成了初步測試，正在與潛在的合作伙伴進行討論，以便在與燃料電池無關的應用中聯合商業化該技術的元素。

該系統將進行原型開發，如果成功將導致在未來12個月內擴大規模。與現有的堿性燃料電池平臺類似，每個燃料電池模塊的尺寸預計為10kWe輸出。然后可以基于所設想的應用和客戶所需的空間/重量/占地面積考慮來設定整個燃料電池單元的最終尺寸，進一步的背景將在2019年4月的公司年度股東大會上提供。

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