當下，制約新能源汽車發(fā)展有幾個大的瓶頸：續(xù)航里程焦慮、充電痛點、二手車殘值過低。所以，想要真正起到推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，首先就需要解決這些痛點，突破這些瓶頸才行。下面，小編就來重點談談具體的解決方案！
緩解續(xù)航里程焦慮
突破動力電池儲能技術、優(yōu)化新能源汽車的百公里電耗水平（提升三電效率、車身輕量化、降低風阻系數(shù)等）、開發(fā)優(yōu)異的純電開發(fā)平臺，當然，有效提高充電便利性，也可以部分解決終端用戶續(xù)航里程焦慮的問題。
解決用戶充電痛點
根據(jù)用戶充電場景，布局充電解決方案，從而最大化的提升用戶充電體驗和解決用戶充電痛點。同時開發(fā)大功率快充技術，無線充電技術和太陽能充電技術等，有效擴大充電服務半徑，最終做到充電比加油方便，到了那個時候，肯定就可以推動新能源汽車的發(fā)展。
提高新能源汽車二手車殘值
二手車殘值過低，也是制約新能源汽車發(fā)展的很重要的因素。試想，如果你買一個車，三年之后，可能就只剩下30%不到的殘值，你還敢買嗎？那么如果才能有效提高新能源汽車二手車殘值呢？首先應該建立有效的評估體系，只有做到了大家都公認的新能源二手車評估，才能對新能源汽車的殘值率作出準確的預估，而不是主觀判斷。
同時，研發(fā)基于軟件和硬件的OTA遠程升級技術，讓新能源汽車可以做到定期更新，提高其產品性能。動力電池的儲能技術也需要突破，讓動力電池的衰減率得到有效的控制等。
緩解用戶里程焦慮，提升用戶充電便利性，同時最大化的提高新能源二手車的殘值，就可以助推新能源汽車的普及和發(fā)展。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車情報網(wǎng)
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