繼愛馳汽車、蔚來汽車獲得新的融資后，作為造車新勢力之一的博郡汽車近期在融資方面取得新的進展。

6月3日，《電動大咖》從博郡汽車官方獲悉，南京博郡新能源汽車有限公司（下文簡稱“博郡汽車”）與中化國際（控股）股份有限公司（簡稱“中化國際”）旗下的銀鞍資本于今年5月30日正式簽署投資合作協(xié)議。

據(jù)了解，博郡汽車本輪融資投資方除了銀鞍資本外，還包括盛世投資、中科產(chǎn)業(yè)基金、住友商事、 寶時得、浦口高投、園興投資等，此次融資總金額為25億元（人民幣）。此外，博郡汽車官方表示，本輪融資獲得的資金將用于產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷投入等方面。據(jù)知情人士向《電動大咖》透露，未來博郡汽車將圍繞強化用戶體驗開展一系列營銷措施。

作為一家成立于2016年的新造車企業(yè)，博郡汽車雖然起步較晚，但是在融資方面行動還是十分迅速的。《電動大咖》通過“天眼查”了解到，截止到目前，博郡汽車已經(jīng)完成6輪融資。值得一提的是，在完成本輪大規(guī)模戰(zhàn)略融資后，博郡汽車將駛入發(fā)展快車道。

經(jīng)過近三年的發(fā)展，博郡汽車已經(jīng)擁有一支近1000人的核心團隊，并在新能源汽車領域有著深厚的技術積淀。目前，博郡汽車分別在上海、北京、南京、淮安以及美國底特律等地區(qū)建立了生產(chǎn)基地或研發(fā)中心，實現(xiàn)了兩國五地的全球化產(chǎn)業(yè)布局。同時，在關鍵技術領域，博郡汽車通過自主研發(fā)已經(jīng)掌握了包括底盤平臺、三電技術、整車性能、輕量化、ADAS自動駕駛方案等領域的多項核心技術。

得益于前期深厚的積累，博郡汽車在今年4月不僅公布了自主研發(fā)的i-SP、i-MP、i-LP三大原生電動車平臺，同時還發(fā)布了兩款SUV車型，分別是中高端智能電動跨界SUV博郡iV6和智能電動旗艦SUV博郡iV7。其中，i-SP為入門級平臺，主要打造A0級和A級車型，面向年輕客戶群體；I-MP平臺主要打造針對新中產(chǎn)階層推出的跨界SUV、SUV、轎車、轎跑和MPV等；i-LP則為博郡汽車的旗艦高端平臺，主要打造C級SUV、轎跑以及跑車等。

博郡汽車旗下首款量產(chǎn)博郡iV6正是基于i-MP平臺打造，該車提供兩驅標準續(xù)航版、長續(xù)航版以及四驅長續(xù)航高性能版三個版本，綜合續(xù)航里程分別為530公里、610公里、605公里。動力方面，博郡iV6將搭載的是永磁同步電動機，其中兩驅最大功率120kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速時間8秒；四驅最大功率230kW，最大扭矩550N·m，0-100km/h加速時間5秒。其中，博郡iV6已于4月開啟預售，預售價格為25萬-35萬元。

此外，《電動大咖》從上述知情人士獲悉，博郡iV6預計將在今年年底上市，并于2020年一季度開始交付。值得注意的是，除了已經(jīng)亮相的博郡iV6和博郡iV7外，博郡汽車后續(xù)每年都會推出1-2款新車。

在產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面，博郡汽車已于今年4月底和天津一汽夏利汽車股份有限公司（下文簡稱“一汽夏利”）簽訂了《關于成立合資公司的框架協(xié)議書》。博郡汽車和一汽夏利將分別以超過10億元資金和提供生產(chǎn)資質(zhì)、廠房、設備、人員等方式組建一家合資公司，負責生產(chǎn)和銷售新能源汽車。此舉意味著博郡汽車通過該合資公司解決了旗下產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的資質(zhì)問題，同時還獲得成熟的產(chǎn)品制造體系。另外，據(jù)筆者獲悉，博郡iV6將于2019年年底在天津一汽夏利工廠生產(chǎn)。

寫在最后

進入2019年后，此前表現(xiàn)低調(diào)的博郡汽車已經(jīng)開始發(fā)力。從產(chǎn)品和平臺發(fā)布到獲得生產(chǎn)資質(zhì)，再到獲得25億元融資，這一系列動作都在表明博郡汽車的造車進程正在穩(wěn)步推進，同時與頭部造車新勢力的差距正在逐步縮小。

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