6月5日，2019年重慶車展拉開帷幕，長安福特在自己的主場陣地大秀肌肉，同時推出新福特銳界和全新福克斯兩款新車型。然而，國家市場監督管理局（以下簡稱“監管總局”）的一則通知卻讓其瞬間陷入了輿論壓力中。

根據監管總局發布的通知，近日，監管總局對長安福特汽車有限公司實施縱向壟斷協議依法作出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元。

2013年以來，長安福特在重慶區域內通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協議》以及限定下游經銷商在車展期間最低價格和網絡最低報價等方式，限定下游經銷商整車最低轉售價格，違反《反壟斷法》關于禁止經營者與交易相對人達成限定向第三人轉售商品最低價格的壟斷協議的規定。調查過程中，長安福特沒有提供證據證明相關行為符合《反壟斷法》第十五條規定的豁免情形。

長安福特上述行為剝奪了下游經銷商的定價自主權，排除、限制了品牌內的競爭，并實際削弱了品牌間的競爭，損害了相關市場的公平競爭和消費者的合法利益。市場監管總局依據《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區銷售額4%的罰款。

此消息流出后，瞬間引發熱議。我們聯系到了長安福特品牌公關部的相關負責人，對方表示，一切回應以后續的官方聲明為準。

很快，一則印有長安福特公章的媒體聲明在各大網站上傳開，聲明顯示，長安福特表示尊重并堅決執行國家相關部門就此次反壟斷調查所做出的處罰決定，并且已經采取行動與經銷商一起規范區域銷售管理。

而在發布線上聲明的同時，長安福特也在自己的主場陣地重慶車展上對此事作出了積極回應。長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇回應媒體稱：“長安福特完全接受這個決定，過去長安福特在這個方面的工作沒做好，現在已經按照國家相關部門和法律要求做了大量整改，在橫向和縱向壟斷競爭方面都按照國家要求做了一系列部署。”

此外，福特中國也對此事積極表態，稱在此事件中，福特中國將負責應對外媒的相應詢問，并承諾公司在全球各地的業務都會嚴格遵守當地的法律和法規。

可以看出，監管總局對長安福特的處罰，所影響的不僅僅是長安福特本身，還可能波及到福特在全球的業務表現。

并非國內首張罰單

自2014年我國第一單汽車反壟斷罰單開出后，汽車行業越來越成為反壟斷執法部門的關注重點。2016年4月，國家發展和改革委員會在其官網發布了《關于汽車業的反壟斷指南（征求意見稿）》。

不過，至今為止，被行業千呼萬喚的“汽車行業反壟斷指南”并未正式出臺。而在這幾年中，涉及到汽車行業內的壟斷事件只增不減。

為此，我們特別梳理了一下近年來汽車行業反壟斷的案例：

2014年8月，日本精工因價格壟斷被罰1.74億元；

2014年8月，日本汽車系統有限公司等12家日本汽車零部件企業因壟斷被罰12億元；

2014年8月，武漢4家寶馬4S店被罰162.67萬元；

2014年9月，克萊斯勒價格壟斷被處罰款3168萬元；

2014年9月，一汽-大眾奧迪價格壟斷被處罰2.48億元；

2015年4月，奔馳在江蘇價格壟斷被罰3.5億元；

2015年9月，東風日產被罰1.233億元；

2016年4月，韓泰輪胎涉價格壟斷被罰217萬元；

2016年12月，上汽通用被罰2.01億元。

通過梳理近年來我國的汽車反壟斷案例可以看出，從2016年到2019年，汽車業反壟斷的執法經歷了一定的“緘默期”，行業專家認為，執法才是最好的普法，汽車行業的反壟斷應該進入一種執法常態。

“利潤奶牛”優勢不再 被罰后引長安汽車股價跳水

雖然在短短半天時間內，福特中國與長安福特均對被罰之事積極回應，但已然無法阻擋此事所帶來的負面效應。6月5日早盤，長安汽車股價直線下跌，截至今日收盤，長安報收6.49元，跌幅4.42%。

值得關注的是，近一年內，長安汽車業績表現不佳。據長安汽車公布的年報顯示，2018年，公司營業收入663億元，同比下滑17.14%；歸屬凈利潤6.81億元，同比下滑90.46%；扣非凈利虧損31.65億元。

長安汽車表示，公司整體業績的下滑，主要受銷量下滑影響。2018年，長安汽車共銷售213.78萬輛，同比下滑25.58%。其中，長安福特全年累計銷售37.78萬輛，同比下降54.38%。今年第一季度，長安福特僅售出3.68萬輛汽車。

長安福特銷量的腰斬式下滑，直接影響到自己的盈利表現，同時，也在一定程度上構成了母公司的凈利下滑。據了解，2016年，長安汽車凈利潤為102.85億元，其中，長安福特貢獻收益達90.29億元，占長安汽車凈利潤的87%；2017年，長安汽車凈利潤下滑至71.37億元，長安福特仍舊貢獻60.39億元，占凈利潤的比重依然達84%。

由此可見，在此前的幾年中，長安福特的利潤貢獻占比持續高達80%以上。因此，當長安福特業績受損時，直接影響到了母公司長安汽車的盈利能力。

今年1-4月，長安福特累計銷量為5.16萬臺，與去年同期的16.8萬臺相比，下滑幅度高達69.3%，頹勢仍無好轉。如今，長安福特在業績下滑的同時遭遇反壟斷罰單，或許會為原本就“壓力山大”的長安汽車再添重負。

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