特斯拉公司作為電動汽車行業的領頭羊，它的一舉一動總是會吸引著所有人的目光。特斯拉公司總是在嘗試著在電動汽車的不同方向進行探索，最近特斯拉公司宣布了將會在最新的Model S 和即將到來的 Model Y中全面采用合成材料內飾。

特斯拉的合成材料歷史

特斯拉公司做出這個決定并不是突發奇想，早在2015年特斯拉公司曾經被動物倫理待遇組織(PETA) 成為第一家不涉及動物殺害的高級汽車制造商。

雖然當時的特斯拉公司拒絕了這個請求，但是首席執行官埃隆·馬斯克(Elon.Musk)似乎認真的考慮過了這個意見，就在不久之后特斯拉公司就推出了第一款采用了合成材料內飾的的Model 3，一輛全白內飾的車型。

比起全黑的內飾風格，特斯拉的這種新的黑白內飾看起來確實比起基礎的全黑內飾更加靚麗，質量也達到了特斯拉內飾的水平，給人以非常良好的乘坐體驗，但是全白的的內飾帶來的最嚴重一個問題便是耐臟。

純白色的內飾太容易被各種污漬所影響，雖然特斯拉方面表示新材料會十分耐臟，但是當消費者們拿到實際車型的時候，實際效果卻差強人意。

但是盡管使用了很大一部分的合成材料，還是有一些部分的天然皮革材料是無法替代的，特斯拉的方向盤上的天然皮革由于其特殊性在當時是無法取消的，盡管消費者們可以選擇購買合成材料版本的方向盤，但是這種選項并不被推薦。

新材料消息

而在本周的2019年特斯拉股東大會上，馬斯克宣布了消息，特斯拉Model 3和即將推出的Model Y車身上的最后一部分天然皮革材料將會被取消，全新的合成材料皮革方向盤即將到來。

但是這種新方向盤還有一個很大的缺陷，由于技術的限制目前尚無法配備加熱元件。另外還有新材料的長期磨損問題依舊擺在特斯拉工程師面前。

馬斯克表示一個合格的方向盤必須十分堅固，而且方向盤面臨著一個大問題，長期和手接觸的方向盤，很容易被手上的汗、油或者其他東西所影響，如果不進行適當的表面處理就會讓方向盤的表面磨損且變得很惡心。

雖然座椅也面臨著相同的問題，但是相對于方向盤面臨的問題顯得稍簡單一些。限于當前的技術，這個問題目前沒有很好的解決方案，消費者只能盡量保養或及時更換。

馬斯克表示這種新的方向盤材料很快就會配置在實際車型中，除了Model Y車型之外，特斯拉已和大部分產品都將會采用合成材料。

點評

采用合成材料的好處是能在不削弱駕駛體驗的情況下節省成本，這無疑是讓特斯拉和消費者都愿意看到的情況，但是新材料的可靠性依舊值得懷疑。

特斯拉完全采用合成材料內飾不免得顯得過分死板，也許可以開放兩種不同的選項供消費者自行挑選才是更好的選擇。

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