“每一個成功者都有一個開始，勇于開始，才能找到成功的路”。蔚來汽車無疑就是如此，從最早的“PPT造車風云”開始，雖然受到了巨大的質疑，但是蔚來汽車僅用了不到4年的時間便找到了成功之路。

作為一家全球化智能電動汽車公司，成立于2014年的蔚來，僅用短短幾年時間，便在眾多造車新勢力中脫穎而出。無論是全球化的研發與生產機構，覆蓋全國的用戶服務體系，還是相繼推出的高性能產品，蔚來可謂都走在前列。

然而這并不是結束，蔚來還在創造新的開始。其中一個新的開始就在于產品，在今年上海車展上，蔚來轎車產品系列ET預覽版首次亮相，ET是一款運動轎車，它代表了蔚來對全新車身形式的探索。而第二個新的開始則是在用戶服務上。

開啟用戶服務新時代，蔚來重慶全功能服務中心開業

“世界會向那些有目標和遠見的人讓路”，而蔚來更是深諳此道。顯而易見在未來的汽車市場上，我們銷售的不僅僅是產品還有服務，因此蔚來在多個城市設立了蔚來全功能服務中心，讓用戶體驗無憂的服務。

而重慶也不列外，作為西南地區的的經濟中心地位，在加上網紅城市的稱號，重慶自然成為了蔚來汽車整體業務布局和區域用戶發展的核心城市，而為了給川渝地區的用戶帶來更全面的服務，6月15日，位于重慶渝北區奧特萊斯附近的蔚來重慶全功能服務中心也正是開業。

據介紹，蔚來重慶全功能服務中心總面積達6630平方米，分為兩層，一層主要是車輛交付區、用戶接待休息區、展車區、SO機電車間以及多功能辦公區。而負一層則為PDI檢查去、商品車停車區、充電去和功能房。

除了這些貼心的設計以外，在蔚來重慶全功能服務中心還可以感受到更溫暖的交付服務，并且還為用戶提供了一個有趣的交流平臺。此外，蔚來還在全國興建了NIO House，而位于重慶朝天門來福士廣場的NIO House也將在9月份盛大開業，為用戶打造一個以車為起點，能夠分享快樂共同成長的社區，屬于蔚來用戶和朋友的一個生活空間。

更值得一提的是，蔚來旗下的第二款SUV車型，也就是蔚來ES6的試駕車將在6月中下旬登路重慶地區，對蔚來ES6感興趣的朋友，到時候不防來試駕體驗一下。

一鍵加電+換電技術，續航不再是問題

對于用戶而言，特別是純電動汽車用戶，續航依舊是讓人頭疼的問題，盡管服務再好，如果產品痛點無法解決用戶也很難買單。因此在基于移動互聯網的創新服務體驗上，蔚來還推出了“一鍵加電”和“換電方案”來解決續航擔憂，讓用戶用車無憂。

目前，據蔚來汽車介紹，“一鍵加電”服務總數已經到了10萬次。而所謂一鍵加電，只需要用戶通過手機端進行一次按鍵操作就可以實現電動汽車從低電量到滿電的全過程。在此過程中，用戶不需要計算剩余續航里程、規劃充電路線以及查看充電樁等，全部交由蔚來專職工作人員進行，所以根本不需要擔心浪費其他時間這些問題。

而NIO Power就是基于移動互聯網的加電解決方案，擁有廣泛布局的充電設施網絡，依托蔚來云技術讓用戶體驗加電比加油更方便。

此外，換電方案更是蔚來解決用戶續航焦慮的重要手段之一。早在之前，蔚來汽車就對換電過程進行了實際演示，一輛蔚來ES8換裝電池只需要3分鐘左右，如果加上準備時間也只需要10幾分鐘左右，而隨著蔚來汽車換電站技術的完善和升級，今后蔚來換電站將有望實現全自動無人化操作。

除了在短時間解決續航里程焦慮以外，換電技術還可以進行續航升級。如今在電動車技術上，大多數只能實現400km+的續航能力，各別出色的也只能達到500km左右，但是隨著電動汽車的發展以及技術的提升，不久后電池技術可能會迎來很大的進步，續航里程也會進一步提升，而對于蔚來汽車的老用戶而言，只需要換上最新的電池就能享受更長的續航里程。

蔚來汽車這種“可充、可換、可升級”的產品模式是無疑是具有遠見的。

打鐵還需自身硬，蔚來研發三電核心技術

服務重要嗎？當然重要，畢竟一個好的服務是贏得消費者認可的第一步，但是再好的服務也離不開產品力。而對于電動汽車來說最重要的產品力應該就是核心的三電技術了。

因此蔚來一直堅持自主研發三電核心技術，在今年上海車展，蔚來220kW雙永磁同步電機就充分的展現了蔚來在電驅動技術方面的強大實力。該電機采用了雙永磁電機集成設計，可以實現四輪獨立驅動，整車扭矩矢量控制，而這款220kW電機的量產計劃也將在今后合適的時候公布。

此外，蔚來84kWh電儲能系統采用碳纖維復合材料作為殼體，同時采用了NCM811鎳鈷錳正極材料電芯，整包能量密度會超過180Wh/kg，這也充分體現了蔚來在三電技術的領先性。

最后

每一個成功者都有一個開始，勇于開始，才能找到成功的路，而蔚來汽車顯然找到了其成功之路，然而它并沒有止步于此，還在尋找新的開始，不管是在產品上還是在服務體系上，蔚來汽車都在為用戶提供更加全面周到的服務以及更加完善成熟的產品而努力，而蔚來汽車未來如何，相信值得用戶期待。

返回第一電動網首頁 >