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720馬力的寶馬電動(dòng)車!參考5系設(shè)計(jì),比肩邁凱倫720S

電動(dòng)爹

最近寶馬又在搞事,一輛黑色噴漆,看起來(lái)只是一款普通的寶馬車,如果真要說(shuō)的話這輛車像極了寶馬M550i xDrive,直到媒體給我們指出在兩個(gè)門上貼著的“電動(dòng)測(cè)試車”貼紙。寶馬耗費(fèi)人力資金去制造了一款電動(dòng)5系寶馬車。這款車在設(shè)立理念上沿用了Q-ship型號(hào),寶馬的目的是將電動(dòng)汽車零部件(如電池組和電機(jī))推向極限。

負(fù)責(zé)制造這種新型概念車的團(tuán)隊(duì)撤出了雙渦輪增壓的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),取下了它本應(yīng)安裝的八速變速器,并將全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)送回寶馬的零件箱中。他們用三個(gè)電動(dòng)機(jī)取代了這些部件; 一個(gè)在前面旋轉(zhuǎn)前輪,兩個(gè)在后面制動(dòng)并把動(dòng)力送到車后的兩個(gè)車輪上。

動(dòng)力系統(tǒng)共產(chǎn)生720馬力,這與邁凱倫720s和848磅 - 英尺的扭矩相當(dāng),這是我們通常與Ram 2500等全尺寸皮卡相關(guān)的數(shù)字。根據(jù)可靠消息,這款寶馬M550i分別發(fā)布了455和480版本型號(hào)。

電氣化雖然平穩(wěn),但也會(huì)增加汽車重量,原型機(jī)的尺寸為5,300磅,這意味著它比它開(kāi)始生產(chǎn)的常規(guī)生產(chǎn)型號(hào)重近1000磅。然而,三電機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)克服了這一不可忽視的重量,做到了3秒百公里加速。寶馬的Formula E車手之一告訴我們,駕駛原型車是一種瘋狂而難忘的體驗(yàn)。

當(dāng)你駕駛汽油動(dòng)力汽車時(shí),你可以感覺(jué)到并且聽(tīng)到動(dòng)力積累,你知道你將快速加速。在這輛車?yán)铮銢](méi)有得到那個(gè)警告; 這是電動(dòng)車好處,也是壞處,因?yàn)槟悴恢涝撊绾渭铀?/p>

寶馬對(duì)新車的研發(fā)計(jì)劃從Formula E中學(xué)到了很多東西。雖然該原型車與寶馬的Formula E汽車沒(méi)有任何零件相關(guān),但該公司的研發(fā)部門經(jīng)常與負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)電動(dòng)賽車的團(tuán)隊(duì)成員交換信息。寶馬Motorsport車輛開(kāi)發(fā)總經(jīng)理告訴我們,他的部門已經(jīng)從Formula E計(jì)劃中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

我們已經(jīng)學(xué)到很多關(guān)于動(dòng)力總成控制策略和算法的知識(shí)。我們?yōu)殡妱?dòng)公路車設(shè)計(jì)的零件越來(lái)越小,因此提取熱量變得更加困難,而E公式(寶馬的一門技術(shù))也幫助我們突破電動(dòng)汽車的極限。

冷卻是非常重要的,因此選擇合適的材料制作每個(gè)零件是非常重要的。在之后,總經(jīng)理給我們解釋了基于5系列的電動(dòng)車原型是如何工作的。

重量是底盤調(diào)整技術(shù)處理的敵人,甚至公式E衍生的魔法也無(wú)法完全擺脫它。作為權(quán)衡,設(shè)計(jì)師指出,在后面放置一對(duì)電機(jī)可以讓工程師精確控制每個(gè)后輪在特定情況下的功率。它們沒(méi)有一個(gè)共同的差別; 設(shè)置是100%基于編程軟件。這種通向扭矩矢量的通電方法有助于原型車成為一輛更輕,更靈活的汽車,轉(zhuǎn)彎變得極其方便。

該原型的幾乎每個(gè)部分都在生產(chǎn)中,或?qū)⒃谖磥?lái)幾年內(nèi)生產(chǎn)。上述馬達(dá)(上圖)就是近期寶馬熱門的IX3,其將使用在2020年市場(chǎng)的車型了。

可提供45千瓦/小時(shí)的鋰離子電池組是從寶馬的技術(shù)庫(kù)里拿出來(lái)的干貨,而所述主體和所述汽車的其他部分(包括內(nèi)飾)是與5系列共用的標(biāo)準(zhǔn)配件。我們感覺(jué)新車型可以相對(duì)快速地進(jìn)入生產(chǎn),但事實(shí)總是差強(qiáng)人意。寶馬強(qiáng)調(diào),原型車只是未來(lái)電動(dòng)汽車組件的試驗(yàn)臺(tái)。

隨著寶馬增加其電動(dòng)和電動(dòng)汽車研發(fā)進(jìn)程的速度,越來(lái)越多的人可以享受到寶馬電動(dòng)車的舒適體驗(yàn),但礙于一些東西,以上提到的車展示還未進(jìn)行生產(chǎn)。預(yù)計(jì)明年或許有新的消息。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)爹

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