近日，奇瑞汽車對外發布6月銷量數據報告，從報告中可以明確看到，2019年6月份，奇瑞汽車共銷售新車46496輛，環比增長8.7%，同比增長6.8%。

其中，奇瑞新能源汽車市場表現搶眼：6月共銷售新車7253輛，環比增長74.1%，同比增長14.2%。今年1-6月份，奇瑞汽車累計銷量28.5萬輛，同比增長8.5%。這份數據是奇瑞汽車早于其他車企品牌提前公布的，可見奇瑞汽車對于今年汽車市場的自信以及對旗下品牌車型的自信。

對于一直處于“降溫”階段的國內汽車市場，奇瑞汽車似乎比往年走的更加堅實了。在新能源車型中，更是有許多成績更是值得被疲軟的車市銘記。

作為奇瑞新能源旗下的明星產品，小螞蟻可謂是賺足了眼球，小螞蟻eQ1自2017年上市至今市場保有量已超10萬多輛，2018年，奇瑞eQ系列憑借4.7萬輛的銷量，獲得新能源車型銷量排行榜第二名，其中新能源乘用車小螞蟻eQ1表現驚艷，單品牌超過4.4萬輛。在A000級別車型中銷售穩居第一；在分時租賃市場成為了各大分時租賃公司最受歡迎的微型車之一。2019年6月24日，奇瑞新能源小螞蟻迎來第10萬臺下線儀式。

這些可喜的數據背后，都是用奇瑞新能源人的付出與堅持。

當然，作為一款產品，面向市場后褒貶不一，奇瑞新能源不停地在傾聽消費者的聲音，在6月底全面改款的2019款小螞蟻誕生了，《Auto合伙人》把這款從外觀內飾到配置都有全面升級的2019款小螞蟻稱之為“百姓車型”，《Auto合伙人》早前也寫過文章深度解析過，在此不再贅述，因為今天的主角是奇瑞新能源家族車型中的另外一款車型—瑞虎e早在4月上海車展上，就和消費者們打過招呼的瑞虎e即將上市。

盡管奇瑞新能源瑞虎e具體的上市時間還未公布，但預計將在7月底。這款定位于定位純電動緊湊型SUV是奇瑞新能源家族中繼瑞虎3Xe后又一款重磅純電SUV車型。車身尺寸方面，新車長寬高為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。

外觀上，瑞虎e還是保留了奇瑞家族式前臉設計風格，全封閉式的前進氣格柵和前臉大燈相連，將家族設計風格延續，而新車的前保險杠也運用了銀色飾條以及銀色護板，更具時尚氣息，讓瑞虎e既保持了運動感，又不乏小巧，很符合家庭用車需求。

從奇瑞燃油車到新能源車型，奇瑞家族的設計總是貫穿著一種奔跑的運動氣息，從側身更加可以感受到瑞虎e作為一款緊湊型SUV所具備的運動風格，簡單的側身線條，讓瑞虎e盡顯飽滿之感。

在瑞虎e的內飾設計部分也沿用了外觀的簡約風格，采用多直線與棱角勾勒的極簡造型，搭載了7寸多功能液晶儀表盤，還搭載HMI3.0智能交互系統。

配置方面，新車配備主駕駛席6向電動調節、前排座椅加熱、倒車影像、倒車雷達、電子手剎等配置。目前NEDC續航里程為401km，不過具體的續航數據，要等上市才會公布。

伙評：

按照之前奇瑞新能源對于SUV市場的成功經驗，這款全新瑞虎e的售價很有可能保持在10萬元左右，因此，可以讓更多用戶感受奇瑞新能源的誠意。

面對新能源市場，奇瑞新能源有自己獨特的考量，這一點從小螞蟻車型上便可以看到，前期做分時租賃和網約車市場，是小螞蟻和艾瑞澤5e的銷售重點，但隨著國家補貼的退坡，奇瑞新能源也開始轉變營銷策略。

目前，奇瑞新能源的售賣重點越來越偏向于C端市場，也就是直接面對個人消費者市場，C端的需求逐步成為了奇瑞新能源關注的重點，今后的銷量占比也將會在C端轉移。

文：浩克

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