作為知名的汽車制造商，奧迪公司不僅在家用車領(lǐng)域，更在賽車領(lǐng)域有著不小的建樹。自從2018年推出最新款的奧迪r8以來，為消費(fèi)者們帶來了優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

而在賽事方面，奧迪推出的不少車型都在賽場(chǎng)上散發(fā)著屬于自己的光芒，而且奧迪公司作為涉及了G2級(jí)別賽車的公司也很看重對(duì)于賽車的研究和開發(fā)。而恰逢一年一度的古德伍德賽車節(jié)盛會(huì)，奧迪公司也乘此機(jī)會(huì)推出了R8 LMS GT2車型。

伴隨著高達(dá)640馬力的引擎，R8 LMS GT2車型比起奧迪R8來說更加強(qiáng)大，它的研發(fā)目的就為了更好的在賽車場(chǎng)上加速，奧迪預(yù)計(jì)它將有資格在2020年參加多項(xiàng)賽事。

除了強(qiáng)大的馬力數(shù)據(jù)之外，奧迪方面并沒有透露出太多的細(xì)節(jié)信息。我們只知道LMS GT2可能會(huì)使用和其他賽車版本的R8同樣的5.2升V10R8道路車引擎，從奧迪官方公布的照片來看，奧迪對(duì)這輛車進(jìn)行了典型的賽車修改，包括更積極的空氣動(dòng)力元素和剝離出的內(nèi)部與一個(gè)非常復(fù)雜的方向盤。

R8 LMS GT2的設(shè)計(jì)是為了在一個(gè)名為GT2的新的賽車類中競(jìng)爭(zhēng)，這并不奇怪。根據(jù)奧迪的說法，它將填補(bǔ)現(xiàn)有的GT3和GT4級(jí)之間的空白。賽車迷們會(huì)記得，GT2是20世紀(jì)90年代和21世紀(jì)初國(guó)際賽車生產(chǎn)水平最高的賽車的名字，其特征是有專業(yè)車手的有制造商背景的車隊(duì)。

而現(xiàn)在GT2即將回歸，為賽車粉絲們帶來前所未有的速度盛宴，而這輛R8 LMS GT2將會(huì)在這里展開屬于他們的征程。

但是除了賽事之外，GT2賽車的建造將考慮到業(yè)余賽車手，特別是有錢的愛好者，他們?cè)敢庠诒荣愔匈?gòu)買一個(gè)座位，或者僅僅是為了尋找一個(gè)有趣的賽道玩具。這些愛好者們也是賽車行業(yè)的重要組成部分，并已成為奧迪等汽車制造商有利可圖的收入來源。

除了R8 LMS GT2，奧迪還有GT3和GT4賽車版本的r8，以及一個(gè)賽車。RS3參加TCR級(jí)別的比賽。這些都被認(rèn)為是“客戶賽車”，這意味著他們被出售給個(gè)別買家或團(tuán)隊(duì)，而不是由奧迪自己部署。

但是這急速的賽車體驗(yàn)并不是沒有代價(jià)的，如果你一直想要自己的賽車，而且有很多現(xiàn)金要燒，奧迪正在接受訂單的R8 LMS GT2的價(jià)格338，000歐元（約260萬），。交付將于12月開始，奧迪預(yù)計(jì)這款車將于2020年開始進(jìn)入北美和歐洲的比賽系列賽。

智電點(diǎn)評(píng)

作為真正意義上的極致速度體驗(yàn)，賽車一直以來被很多汽車愛好者們所熱愛著，這也是許多汽車制造商們喜歡制造賽車并熱衷于參加比賽的原因，而那些喜歡賽車且有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人，自然會(huì)想要購(gòu)買一款同款賽車來享受這駕駛體驗(yàn)，而R8 LMS GT2真是因?yàn)檫@個(gè)原因而被開發(fā)的，不僅展示了奧迪公司的技術(shù)實(shí)力，更是開發(fā)出來一款新商品。

（文 栗子|源自diGTaltrends.com）

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