不知道大家是否記得，在2011年日內瓦車展上Mini曾經展示出一輛迷你火箭人（Rocketman）概念車。自從Mini推出那款概念車以來差不多整整十年了，即使大家不記得也沒關系了因為Mini在近期打算重啟這一概念車。

盡管時間已經過去很久了，但Mini依舊決定重振這一概念。雖然幾年前我們也聽過這個，消息幾乎一模一樣，但現在Mini真的做出了決定。這并不是一個噱頭，該公司在最近打算把這款火箭人概念車作為電動汽車投入生產。

英國媒體告訴我們，他們最近了解到，火箭人車型將成為該公司首款超小型城市汽車，并作為該細分市場的先鋒。據報道，該概念車計劃于2022年開始生產，生產模型將重新調整設計并與中國汽車制造商長城汽車公司合作完成。

“我們正按照Mini的說法推進迷你火箭人的模型改進計劃。這是我們長期以來一直關注的汽車，但是為了雙方都能獲得利益，在我們認為客戶愿意支付的代價上建立盈利，所以我們需要一個合資伙伴來分擔成本。

長城汽車公司提供了一個共享電動汽車平臺的機會，而我們也從里邊看到了合作的誠意，所以我們有了這次合作。”一位匿名的高級寶馬官員說道。

預生產的火箭人將保留其三門掀背車設計，并有望成為制造商的最新入門級車型。它將由長城汽車在中國江蘇建造，而寶馬則負責監(jiān)督設計和生產，并計劃在全球所有市場銷售。

當火箭人這一概念車首次出現在日內瓦時，它基本上是寶馬對戴姆勒Smart ForFour的直接反應。

然而，即使有潛在客戶的積極反饋，該項目也被擱置，因為寶馬與其最初合作伙伴標致之間的發(fā)展討論突然結束。據報道，這些公司將在另一家合資企業(yè)中分享平臺和動力系統(tǒng)。

在與中國公司的新協(xié)議中，生產模型顯然將使用長城汽車公司使用的名為Ora R1的小型車平臺。標致與寶馬項目將使用三缸汽油或柴油發(fā)動機。

但新車型將獲得Spotlight Automotive的全電動力傳動系統(tǒng)，新車型將作為寶馬計劃于2023年底推出多達25款新型插電式混合動力混合動力車和全電動車的計劃的一部分。其中一款車型是新發(fā)布的全電動Mini Cooper SE。

Ora R1采用安裝在車輛前部的電動馬達，能夠產生47馬力和92磅英尺的扭矩，由30.7千瓦時的電池供電，可選配功率更大，功率更大的33千瓦時電池。兩者都提供超過300公里最大行駛，完全充電至少可以有300公里的行駛距離。關于這款Mini 火箭人的其他配置，關于其他更多的詳細內容，我們目前還沒有任何消息，動力方面也只是模糊概念。

（文助|九日）

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