我們都知道汽車愛好者希望汽車制造商能夠帶來更新的現代技術的經典車型，這種情況并不少見，因為我們也是汽車愛好者，所以感同身受。

但對于那些汽車公司來說，開發搭載新技術的經典車型是無利可圖的，但實際上大家要求的都不高，據我們統計，目前車迷要求最多的技術更新竟然是汽車的耐撞性和排放技術，雖然這兩個技術看上去很簡單就能完成，但對于汽車商來說可能很艱難。

但有時候你想著想著，新車就推出了，設計跟你想的差不多一樣。我們接下來介紹的這款雷諾車型就是如此，但實際雷諾都做了什么，新車到底怎么樣？下面我們將看到這款車的簡單信息。

雷諾e-Plein Air是基于經典雷諾4和4L“Plein Air”敞篷版車的再制造，雷諾在設計中把新車型變成了電動版本。

在20世紀60年代的時候，這款車的原型主要是面向軍方提供，即使它實際上是一款舊沙灘車的主要替代品。現在，雷諾基本完全復制了舊款車型的部件，短軸距的復古版設計也滿足了時代對經典性的需求：簡單，有趣，經典外觀，最重要的是電動。這款車在我們看來真的很棒。

這款城市汽車的電動機械裝置位于車輛的下方，經雷諾不斷更新的車身，使得其更像是電動自行車和汽車的混合物。雷諾給出的最大行駛里程是100公里左右。

雷諾e-Plein Air在外觀上其實與雪鐵龍的e-MEHARI使用了相同的設計風格，但實際上雪鐵龍的那款車看上去更為緊湊。

雷諾e-Plein Air整體外觀沿用了雷諾4系列車型。座椅可選藍黑兩色，整體風格較為休閑。令人震驚的是，e-Mehari是一款真正的量產車，量產而不是限量，現在你可以在法國買到這款車。

看久了之后你會發現e-Plein Air更像是一個概念車，既尊重原版4 / 4L又展示雷諾的現代技術，其經典部門和零件專家MelunRétroPassion把這兩樣東西完全地組合起來。

其中最讓雷諾車迷狂熱的是：新車型上安裝有原裝的雷諾4部件，如方向盤和帶有特色“傘形”手柄換檔的儀表板，但是儀表盤現在是數字式的。

雷諾e-Plein Air一經面世，在國外的叫好聲就沒斷過。但根據我們得到的消息來看，車迷們都希望這款車成為限量生產版本，還希望雷諾可以邀請其他汽車制造商創造他們的經典模型，并加上他們現在最有代表的現代技術。

雖然這并不是對于一款經典車型的完全還原，但這款雷諾e-Plein Air在定位與制作方面真的足夠優秀，能看到經典車型再度跑在路上是大家都樂于見到的，所以看到相同的形狀的電動車型也不見得是一件壞事。

（文助|九日）

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