從6月25日開始,國內已經開始正式實施 2019 年新能源汽車補貼政策補貼政策,地補取消,國補最高降幅達到 50%,這就意味著新能源汽車逐漸真正走向用戶市場,不再需要“爸爸”扶持。但同時也意味著,后續消費者在購買新能源汽車時將需要花費更多金錢。不過,先別慌,這3款10萬級的純電SUV已經明確不加價,趕快來看看怎么選!
廠商指導價:11.98萬元
名爵EZS全系推出4款車型,分別為E-Base版、E-Life版、E-Plus版以及E-Pro版,每款車型的售價均相差1萬元,總的來說,其中廠商命名的 “哥本哈根藍”車身顏色確實很吸引眼球,加上比較運動的外觀設計贏得了很多消費者的青睞。
【動力油耗】4款車型搭載的動力總成都相同,電機最大功率150馬力,峰值扭矩350牛米,寧德時代三元鋰電池電池組在NEDC工況下的續航里程為335km。
【內飾亮點】名爵EZS的內飾并沒有外觀那么驚艷,全黑氛圍的內飾顯得有些沉悶,不如外觀那么年輕。同時雖然內飾用料與整體質感更好一些,但畢竟比前兩款貴了不少。
長安 - 長安CS15EV - 2019款 400e
廠商指導價:8.98萬元
雖然這款車輛的外形我們非常熟悉,但除了外觀以外其余的部分都變了,行駛品質也有了一定的提升,王朝系列產品的液晶儀表,旋轉大屏以及DiLink智能網聯系統都出現了,而且此版本還支持整車OTA升級。
【內飾亮點】長安CS15EV的這個內飾設計、布局頗有“福特系”的味道,畢竟長安和長安福特也算是個親戚,功能及使用順手程度自然沒問題。
【動力油耗】動力電池部分的升級是CS15 EV400的最大看點,搭載一臺最大功率55kw(75Ps),峰值扭矩170N·m的永磁同步電機,最高速度為130km/h。新車將三元鋰電池的總能量進一步提升至49.1kWh,可支持NEDC工況下的續航里程為351KM,相較舊款提升51KM。
廠商指導價:10.98萬元
剛剛上市的比亞迪S2,不管是從顏值,還是內部空間以及炫目的旋轉大屏,加上70kW的電機功率、40.62kWh的電量、305公里的NEDC續航里程的具體參數,可以說算得上是同級高配。
【外觀設計】采用家族式的Dragon Face前臉,和其它自家兄弟不同的是,前中網采用了點陣式的鍍鉻裝飾而不是橫向的鍍鉻裝飾條,這也明顯的把它(e系列)和比亞迪的“王朝系列”的幾款車區分出來。
【內飾亮點】比亞迪S2的內飾整體造型非常簡約,比較意外的是雖然它不是比亞迪親兒子系列的“王朝家族”車型,但是比亞迪引以為傲的這塊10.1英寸可旋轉的中控屏(8核處理器、配備DiLink智能網聯系統)在這臺車上有配備,這點還是很良心的。
來源:第一電動網
作者:氫云鏈
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