“二次元無國界”“萌即正義”……又是一年盛夏時,當大批萌妹、“宅男”、玩家云集花木路的上海新國際博覽中心時,我們就知道,一年一度的全球多領域數字娛樂盛會——第十七屆中國國際數碼互動娛樂展覽會(ChinaJoy)正式開幕了。
除了眾多智能娛樂軟硬件廠商帶來的游戲、動漫、周邊、電子競技“饕餮盛宴”之外,位于E5館的一個全新動漫IP——“歐拉醬”也吸引了大批年輕人“路轉粉”。許多觀眾紛紛打聽,這是“何方大神”呀?
原來,這是今年ChinaJoy官方唯一汽車合作品牌——歐拉為了深入二次元領域而舉辦的跨界首秀,并發布了中國電動車行業首個動漫形象IP——“歐拉醬”,果不其然,她們用甜甜的笑容和每一位路過的玩家打招呼,立刻成為與現場觀眾互動最頻繁的主角。
有意思的是,當活動嘉賓——中國Popping大神馮正從“二次元世界”穿越而來時,現場粉絲頓時歡聲雷動,馮正還為首位“99元訂車”車主送上了“車鑰匙”,這也宣告“99元訂車”活動的正式上線——用戶99元定購歐拉在售車型,可獲贈充電樁。2018年8月20日,長城汽車宣布成立旗下新能源品牌——歐拉。無論是與布局多年的比亞迪,還是與蔚來等初創車企相比,歐拉都是個不折不扣的“新人”。但只用了不足一年的時間,歐拉就發布iQ和R1兩款新車,并且均獲得不錯的成績。
《電動大咖》了解到,今年上半年,歐拉品牌累計銷量達27,013輛,其中歐拉R1上市不到三個月,躍居細分市場月銷量第一,累計銷售更是達到18,081輛,躋身A00級電動車市場銷量榜首。
歐拉之所以能夠不斷刷新“歐拉速度”,除了擁有長城汽車的品牌背書之外,更是得益于歐拉的精準定位:1)電動車非全能冠軍,不適合城際穿越和上高速,只適用于城市內出行;4)城市出行續航并不是越大越好,200-351公里足夠用;5)中國的C端電動車只有高端和親民兩條路,歐拉選擇后者。作為由ME平臺打造出的純電動小車,歐拉R1擁有獨立的產品特性,也方便調校。電池平整分布于底盤下方,這樣一來便同時具備重心低、易操控、空間大、安全性高等優勢。
“裝酷不重要,懂你才重要。”長城汽車歐拉品牌事業部市場總監姚飛指出,從歐拉R1開始,歐拉就從用戶出發規劃產品,強調版本化、定制化和專屬性,以滿足不同用戶群體的需求。其中,歐拉R1女神版就是其中的成功案例。作為中國首款女性專屬車型,RI女神版將先進的汽車品牌定制理念與女性消費特點充分融合。
當然了,“年輕人”既有購買能力又有巨大潛力的群體,當今各行業的挖掘并不充分,那么如何抓住這個“寶藏”呢?
“用戶在哪,我們就去哪。”從歐拉登陸ChinaJoy這件事,我們就不難看出這個品牌在搶奪線下流量、線下營銷活動創新、深入年輕人的興趣圈層方面的大膽魄力。在本屆ChinaJoy首次亮相的歐拉R1青春版,就是專為90后等更年輕的群體而來,如剛畢業大學生,剛入職的職場青年,小城市奮斗的小文青等等。
當歐拉R1青春版從國風古韻的展臺“穿越”到現場的時候,就立刻成為該館“最閃亮的星”。這款新車“提取”了動漫繪畫手法,以圓滑曲線勾勒柔和飽滿的型面,前進氣格柵采用封閉設計,兩側圓形大燈呆萌可愛,與二次元美學相呼應;車尾部分則延續了圓潤、可愛的造型風格,同時在線條表現上富有層次感。
歐拉R1青春版還采用了深受90后新青年喜愛的漫畫色系,外觀更加青春靚麗。歐拉R1青春版繼承了歐拉R1諸多產品優勢,將動漫視效與汽車科技高度融合,旨在成為年輕人“即時尋樂”專屬萌寵座駕。
據介紹,歐拉R1青春版將于9月上市,姚飛告訴《電動大咖》,R1青春版未來將推出專屬金融服務政策,降低年輕人的購車門檻。
與此同時,歐拉還將著力打造“唯·ME營”活動IP,將把車主、粉絲、媒體朋友、經銷商、公益等方方面面的力量匯聚在一起,一起玩轉生活,以歐拉之名,悅享人生。
寫在最后
實際上,近來IT界最為關注的是5G商用牌照發放和國內運營商開始加快5G網絡部署之后,5G應用和搭載5G技術的游戲設備將如何發展。在本屆China Joy上,包括vivo、黑鯊、努比亞、華碩、騰訊游戲、一加、OPPO和小米在內的產業鏈合作伙伴在現場展示了最新的5G手機產品。不僅如此,一加手機、順網云電腦及順網云游帶來了5G云游戲的展示,眾游戲甚至推出了5G專屬游戲引擎。
在筆者看來,歐拉選擇走進ChinaJoy,不僅僅可以走近年輕人、和他們玩在一起、讓他們成為歐拉的新用戶,更重要的是通過這個平臺更準確地把握日益壯大的“宅一代”和“泛00后”(1995-2005年間出生)的消費心理和痛點,從而采取與之相適應的營銷策略,與年輕人產生共鳴,使歐拉的產品在日趨激烈的市場競爭中立于不敗之地!
來源:第一電動網
作者:電動大咖·新能源汽車
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