純電動汽車帶來的優(yōu)勢是燃油車所不能及的，在買車的時候很多人會選擇購買純電動汽車，而對于純電動汽車來說充電樁作為車輛的能量供給裝置，關(guān)乎著車輛的續(xù)航里程和用車體驗，對于買純電動來說都會贈送相應(yīng)的充電裝置并且進行安裝，該裝置俗稱就是“慢充”，固定安裝與交流電網(wǎng)連接，但是實際上面受限于小區(qū)或者安裝的條件，一些購買了純電動汽車的車主是無法安裝充電樁的，對于小區(qū)區(qū)內(nèi)是否能夠安裝私人的充電樁需要具備安裝條件，例如否有固定車位，是否可接入國家電網(wǎng)線路等。
除新建小區(qū)外，目前大部分小區(qū)并沒有主動為住戶安裝充電樁，這給沒有固定車位的業(yè)主日常充電帶來很大的困擾。其實物業(yè)可以申請建立充電樁，建好之后交由物業(yè)運營和管理。但是對于車輛的使用來說并不會受到影響，如此一來，既解決了充電難的問題，又解決了私人充電樁占用公共車位的問題。其次隨著國家對于充電樁的建設(shè)力度的加強。
目前公用的充電樁布局還是比較多的，基本上在一些人流量或者車流量多的地方都會有這樣的充電樁進行布局，其次很多人買純電動車只是作為代步車來進行使用，加之現(xiàn)有的純電動汽車的續(xù)航里程基本上來說在300到400公里左右的續(xù)航，所以能夠滿足日常的出行需求。
按照一天60公里左右行駛，基本上是完全夠一周的電量，所以不必太糾結(jié)自己的車位有無充電樁的問題，每周末到附近具備充電樁的區(qū)域充好電，工作日使用，其實根本不會影響自己的用車情況。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：云鳥充電
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