稱霸暑期檔近一月之久的《哪吒》終于迎來了真正考驗！此前，《烈火英雄》《使徒行者》《銀河補習班》都未能對小魔童構成任何威脅，但酷愛極速狂飆的大佬們可不會心慈手軟，來勢洶洶目標直指票房榜首之位。雖說是速度與激情系列的外傳，主角也不再是系列中唐老大、布萊恩等飛車家族，但《特別行動》中酷炫豪車、令人血脈噴張的街頭飆車和精彩紛呈的動作戲份，這些系列標志性元素一個都沒少，加上巨石強森和美國郭達杰森·斯坦森這對雙光頭組合的號召力，票房不爆那是不可能的。

大佬們的最愛

上映至今近20年間，幾乎每部《速度與激情》系列電影都能成為賽車電影的經典之作，各種造型犀利、性能強悍的豪車更是車迷們的摯愛，以下幾款大佬的座駕令人印象深刻。

1970款道奇Charger

作為美國肌肉車的代表作，1970款道奇Charger以其漂亮的車身和強勁的性能而聞名。在影片中作為唐老大范·迪塞爾的本命座駕出鏡率可謂非常高了，在速度與激情1、4、5、6、7里不斷地被摧毀，又不斷地被修復。經典的隱藏式大燈和7.2L的引擎是它特有的標志，電影中唐老大給它裝了個超大的機械增壓器后，馬力已經達到900。

喬治巴頓SUV

硬漢與戰車真是絕配。片中巨石強森的狂野座駕喬治巴頓越野車是基于福特F350改裝而成，整車在保留F350越野特性的同時，車身框架經過了顛覆性的設計改造。前臉裸露的鉚釘和垂直的邊角線條，前大燈造型四四方方，硬朗和粗獷撲面而來。

蘭博基尼Aventador LP 700-4

在《速度與激情7》中，蘭博基尼Aventador LP700-4是郭達森的座駕，外觀囂張跋扈符合片中人物的雅痞氣質，搭載一臺6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率700馬力，最高時速350km/h，百公里加速時間僅2.9秒。

新能源汽車成大片新寵

包括《速度與激情》在內的好萊塢大片中的豪車的身影必不可少，而隨著科技的發展，越來越多的新能源汽車開始變身成為主角們的座駕。在超級英雄扎堆的《復聯4》中，奧迪e-tron GT便是鋼鐵俠的座駕，在另一部漫威電影《蜘蛛俠：英雄遠征》中，也有奧迪e-ron的現身。而早在另一部科幻巨作《變形金鋼4》中，廣汽集團旗下傳祺新能源概念車E-jet作為片中世界首富的愛車闖進全球數億觀眾的視野。

新能源汽車不僅在大片中成為富豪們的寵兒，在現實生活中更是車企研發的重心。廣汽集團為在汽車產業轉型中占領先機，2017年成立了廣汽新能源汽車有限公司，專心研發新能源汽車核心技術。兩年間，廣汽新能源取得了一次又一次技術突破。在豪華智能超跑SUV Aion LX開啟預售之際，廣汽新能源邀請到好萊塢著名特效導演David Ebner為其打造了堪稱速度與激情番外篇的新車宣傳大片。

這個90秒的短片是David Ebner繼《速度與激情3》以來，首次參與汽車視覺特效制作。他表示，正是Aion LX搭載的智能技術讓自己的創作靈感得以實現。選中獨角獸作為Aion LX新車宣傳大片中的重要元素，不僅因為它是神話中的動物，更因為它還代表著美好，他相信Aion LX一定可以給車主帶來美好生活記憶。

距離美好生活只差一周

在至今30余年的職業生涯中，David Ebner參與拍攝了80多部電影作品，其中23部獲得了奧斯卡金像獎。他多次和蜚聲國際的導演合作，擅長將CG技術和實拍相結合，經驗豐富，在《速度與激情3》《禁閉島》《2012》《愛麗絲夢游仙境》等佳作中負責了視覺特效和創意工作。僅看這份類型各異的電影名單就不難發現，David Ebner是一個極其喜愛挑戰且不愿重復自己的人。在《速度與激情3》之后，他再也沒有涉及這個票房火爆的電影系列，也沒有為其他汽車類電影擔任視覺特效。

13年過去了，直到Aion LX的出現，David Ebner才重燃對汽車視覺效制作的興趣。Aion LX與他所接觸的傳統燃油豪車相比，完全是一個新物種。自動駕駛、智能物聯這些往日只能在科幻電影中實現的技術竟然搭載在一個量產車型上，這讓David Ebner興奮不已，一受到廣汽新能源的新車宣傳大片制作邀約便一口答應下來。

Aion LX搭載的ADiGO（智駕互聯）生態系統由ADiGO自動駕駛系統和ADiGO智能物聯系統構成。Aion LX搭載的ADiGO自動駕駛系統配備了HWA高速變道輔助駕駛系統、ICA高速自動輔助駕駛系統、TJA擁堵輔助駕駛系統、RPA遙控泊車系統、記憶泊車系統等自動駕駛輔助技術。ADiGO智能物聯系統則創新添加Face ID功能人臉識別功能，能主動識別車主身份，主動調節座椅、方向盤、外后視鏡角度，空調溫度等；全新的語音交互系統，用戶通過語音指令就能完成操作。

除了卓越的智能系統，Aion LX在性能上也是一流水準，不但搭載了深度集成的高性能“三合一”電驅系統，NEDC續航能力達到650km，百公里加速媲美超跑僅需3.9秒，讓David Ebner贊不絕口。在外觀設計上，Aion LX整車采用“天空之鏡”設計語言，增加迎光面比例，使整車光影更多反射天空的倒影，給人純粹、安靜的感覺。前臉延續家族“4D穿云箭”外觀組合，搭配動感流光腰線和隱藏式迎賓門把手；“極速風道”的鏤空尾翼呼應前臉，盡顯豪華大氣。

當然，最令David Ebner驚嘆的還要數Aion LX的高端深度定制服務。高達16800種定制化組合中不僅有標準化的定制包，還可以讓用戶自主進行個性化設計，對愛車的續航、外觀、內飾、智能配置等任意搭配，甚至可以根據個人喜好，設計前風擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等極具個性化的方案。除此之外，像運動駕駛套裝、頂級Nappa真皮座椅、超級能源套裝等更科技化、高端化和性能化的定制內容也可供用戶選擇。

與等了13年才與Aion LX相遇的David Ebner相比，我們是幸運的。8月29日，具有先進的ADiGO（智駕互聯）生態系統、百公里3.9秒極致加速、650km NEDC超長續航、百萬級豪華體驗、高端深度定制等五大優勢的Aion LX便將開啟預售。這樣的Aion LX怎讓人能不喜愛，也難怪David Ebner也要為了它“復出”了！

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