近幾年，電動汽車行業發展迅猛，除了主機廠商競爭激烈外，配套服務領域如充電網絡也已初現紅海之勢。國內做的不錯的有國家電網、星星、特來電、普天新能源等，現在蔚來汽車的Nio Power也做了拆分，專門出來做補電服務了，小鵬汽車的超充網絡也對外開放了，這個市場的競爭正在變得越來越激烈！
在歐洲，Ionity是最有實力的電動汽車充電網絡運營商。現已集齊寶馬汽車、福特汽車、戴姆勒集團（奔馳母公司）、大眾汽車（大眾、奧迪、保時捷）四大車企巨頭股東。據最新報道，現代集團（現代、起亞）也加入了Ionity陣營，為Ionity一統江湖增添了更多勝算！
Ionity，已經在歐洲14個國家投入運營，投入使用的充電站已達140個，預計2020年底前可部署400個超充站點。目前版本的Ionity充電樁支持350千瓦快充，450千瓦版本已經開始測試，預計很快就會開始部署，這是公共充電領域最快的樁了。據悉，從2021年開始，現代和起亞將推出支持350千瓦快充的電動汽車。
盡管Ionity獲得了眾多車企大佬的鼎力扶持，但和電動汽車領軍企業特斯拉的超充網絡比，還是相差太遠！特斯拉官網最新數據：全球在用超級充電站1604座，在用超級充電樁共計14081個。
加油吧，Ionity！
來源：第一電動網
作者：不看車
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