近日，全新梅賽德斯Vision EQS Concept在2019年的法蘭克福車展上正式亮相。

雖然EQC是奔馳旗下第一款純電動量產車型，但看完這一款之后，或許這才是我們真正應該關注的第一款全電動梅賽德斯Vision EQS Concept。

外觀方面，梅賽德斯Vision EQS是基于全新的滑板式電動平臺開發而來的，被視為梅賽德斯的全電動S級轎車的一個信號，它的駕駛室前部設計與閃亮的藍色LED“格柵”布置，據悉，在黑色面板部分的188個電路板上有940個獨立的LED，兩側是數字大燈，為前夾提供自由浮動的3D效果；在后部，梅賽德斯的工程師安裝了229個與車身齊平的LED。

于此同時，無褶皺的車身面板和后燈共同融入金屬制品中。與Merc的EQ概念一樣，藍色和銅色在裝飾細節中占有重要地位。雙色漆面很像邁巴赫的汽車，如S650 Pullman，

內飾方面，感覺和游艇很像，車內的整個寬度都有一條巨大的弓形線，傾斜的襯里儀表板貼面與Riva快艇的輪廓并沒有什么不同，而且整個都可以看到玫瑰金飾邊，足見它的奢華！對于EQS概念，顯示器控制汽車的大多數功能；門上的兩個側面顯示器使用Mercedes'Me個性化來為每個乘員量身定制顯示器。

動力方面，梅賽德斯表示，EQS使用的電池組（來自戴姆勒的Accumotive子公司）功率大約為100kWh，前后橋上的電機（可變全輪驅動）的總功率輸出約為 469馬力（350千瓦），綜合續航里程達到435英里；于此同時，Vison EQS能夠在4.5秒內完成0-62mph的沖刺，最高時速超過124mph。

在充電方面，EQS擁有350千瓦的充電能力，在不到20分鐘內可以充滿80％的電量。

據悉，作為梅賽德斯計劃到2030年推出130款電動汽車的計劃的一部分，EQS旗艦產品將是未來十年上半年推出的10款全電動車型中最大和最昂貴的。未來主要競爭對手包括奧迪2021年的下一代長軸距A8 e-Tron以及即將推出的電動寶馬7系列。

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