有沒有想過什么是再生制動，為什么在電動汽車上總是會看到這種再生制動？當我們深入研究再生制動的細節時，就發現原因所在了。

簡單地說，再生制動是一種能夠回收部分能量的系統，如果不回收，這些能量會以熱的形式流失。當汽車減速或停車時，這種再生制動過程就會發生。 

采用再生制動(電動、插電式混合動力混合動力和傳統混合動力)的汽車以電動機驅動車輪轉動。電池驅動馬達時，制動可能會發生異常情況。這種情況下，電動機可以改變這種情況，充當發電機來使汽車減速。在這個過程中，電機給電池供電。 

再生制動不能獲得所有的能量(甚至接近所有的能量)來推動汽車前進，但它確實有助于增加電動汽車的續航。有人聲稱，盡管這取決于汽車、地形、溫度和其他一些變量，再生制動可以將電動汽車的續航里程平均延長30%左右。

此外，不同的EV/ PHEV有不同程度的再生水平。一些甚至具有可選擇的再生，從而或多或少地施加了再生制動。這通常是以用戶偏好為導向的，這意味著如果你想讓汽車在松開制動器踏板(沒有剎車踏板應用)時基本上自己停下來，則應選擇較高的再生水平。如果你在松開制動器后更喜歡滑行式的使用，則低水平的再生將更適合您。 

盡管插電式混合動力汽車有再生制動，但是這些汽車也都配備了常規制動功能。傳統的制動器是使汽車完全停止，執行緊急制動，甚至在其他時候，例如電池電量過高而無法再生時，也無法將能量重新傳送回電池。

在許多情況下，再生制動系統在運行時是非常直接的，這意味著駕駛員可能不知道哪個系統(再生系統還是常規系統)在工作。這一點很重要，因為剎車與安全有關，而且感覺/動作必須是自然的，或者至少是可以預測和預期的。（本文編譯自：insideevs）

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