蓋世汽車訊 4月15日，富士通宣布為出行空間推出全新集成式虛擬平臺(tái)“富士通未來(lái)出行加速器數(shù)字孿生收集器”（Fujitsu Future Mobility Accelerator Digital Twin Collector），可使用戶無(wú)縫集成及在互聯(lián)汽車、智能手機(jī)和平板電腦等設(shè)備上管理信息。富士通將于4月22日起，為日本汽車制造商和保險(xiǎn)公司提供該全新平臺(tái)，并于2021年6月面向北美和歐洲市場(chǎng)，從而推動(dòng)全球出行服務(wù)發(fā)展。

Digital Twin Collector是一項(xiàng)優(yōu)化出行的廣域分布式數(shù)據(jù)訪問(wèn)技術(shù)。通過(guò)使用流量調(diào)度功能（Traffic Scheduler Function）調(diào)節(jié)從出行設(shè)備發(fā)送到云的數(shù)據(jù)量，該技術(shù)可以提供穩(wěn)定的通信，同時(shí)，數(shù)據(jù)覆蓋率控制功能（Data Coverage Control Function）可實(shí)現(xiàn)全面的數(shù)據(jù)收集且沒(méi)有重復(fù)。因此，平臺(tái)用戶可根據(jù)需要在云平臺(tái)上復(fù)制及處理出行設(shè)備的大量數(shù)據(jù)，從而大大降低管理和傳輸大量車輛和交通數(shù)據(jù)的成本。

通過(guò)研發(fā)該平臺(tái)，富士通展示了其為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所做的持續(xù)貢獻(xiàn)，包括為汽車制造商創(chuàng)建高精度地圖，以及為道路管理公司的車輛提供路況的詳細(xì)數(shù)據(jù)，如交通擁堵、障礙物以及天氣信息。

背景

近年來(lái)，世界對(duì)創(chuàng)新解決方案的需求日益增長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)互聯(lián)車輛產(chǎn)生的指數(shù)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，以及通過(guò)新型出行技術(shù)帶來(lái)的交通數(shù)字轉(zhuǎn)型，富士通開發(fā)并啟動(dòng)了其流數(shù)據(jù)處理平臺(tái)“Digital Twin Utilizer”以及車載攝像頭圖像分析平臺(tái)“Digital Twin Analyzer”。

通過(guò)虛擬集成和管理出行設(shè)備所保存的數(shù)據(jù)，該“數(shù)字孿生收集器”可極大地降低數(shù)據(jù)收集和存儲(chǔ)成本，因此，該平臺(tái)的推出代表著使用數(shù)字孿生技術(shù)簡(jiǎn)化大數(shù)據(jù)使用的最近進(jìn)展。

數(shù)字雙收集器概覽

1.可對(duì)出行設(shè)備保存的數(shù)據(jù)進(jìn)行分布式管理，降低數(shù)據(jù)收集和存儲(chǔ)成本。

該平臺(tái)僅管理輕量級(jí)元數(shù)據(jù)虛擬集成分布式數(shù)據(jù)，而不是將出行設(shè)備記錄的視頻等大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云中。因此，包括汽車制造商和保險(xiǎn)公司在內(nèi)的用戶就只能訪問(wèn)所需數(shù)據(jù)，從而大大減少了云中的數(shù)據(jù)量和流量，降低50％的成本。

2.流量調(diào)度功能可調(diào)節(jié)大容量數(shù)據(jù)通信的擁塞，從而提供穩(wěn)定的數(shù)據(jù)訪問(wèn)。

當(dāng)由于事故等原因需要同時(shí)從自己的車輛和周圍車輛收集視頻數(shù)據(jù)時(shí)，云端的負(fù)載會(huì)迅速增加，且用戶訪問(wèn)復(fù)制數(shù)據(jù)時(shí)也會(huì)發(fā)生擁塞，從而可能會(huì)中斷數(shù)據(jù)流或降低數(shù)據(jù)可訪問(wèn)性。全新流量調(diào)度功能可通過(guò)控制來(lái)自出行設(shè)備的數(shù)據(jù)復(fù)制請(qǐng)求調(diào)節(jié)大量交通流量，提供穩(wěn)定的數(shù)據(jù)訪問(wèn)。

3. 通過(guò)控制數(shù)據(jù)重復(fù)并執(zhí)行全面復(fù)制，數(shù)據(jù)覆蓋率控制功能可提供一致的服務(wù)質(zhì)量。

在為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)收集培訓(xùn)數(shù)據(jù)時(shí)，引入偏見可能會(huì)影響服務(wù)質(zhì)量。而數(shù)據(jù)覆蓋控制功能可對(duì)大量出行設(shè)備的數(shù)據(jù)訪問(wèn)和狀態(tài)獲取進(jìn)行橫斷面分析，從而有助于防止相似數(shù)據(jù)，例如具有相同時(shí)間、位置和視角的視頻數(shù)據(jù)的復(fù)制，以及完整地獲取數(shù)據(jù)，進(jìn)而確保分析數(shù)據(jù)及服務(wù)的質(zhì)量。

（圖片來(lái)源：富士通）

使用案例

提高保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的效率和成熟度：當(dāng)檢測(cè)到事故時(shí)，只需指定事故發(fā)生的地點(diǎn)和時(shí)間，該平臺(tái)就可以自動(dòng)獲取事故車輛及其周圍車輛在事故發(fā)生前后的視頻，從而使保險(xiǎn)公司可以從多種角度考慮，處理事故并提供汽車保險(xiǎn)服務(wù)。

升級(jí)道路管理服務(wù)：根據(jù)車輛行為，該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)捕獲與交通擁堵、事故、掉落障礙物、惡劣天氣以及道路上發(fā)生的其他事件相關(guān)圖像，從而使道路管理公司能夠及時(shí)提供詳細(xì)的交通控制服務(wù)。

車輛故障分析：在車輛傳感器檢測(cè)到異常值時(shí)，汽車制造商可使用該平臺(tái)收集外圍圖像，從而分析故障原因并為車輛開發(fā)提供反饋。

服務(wù)總覽

除了虛擬集成和管理在出行設(shè)備上的分布數(shù)據(jù)等基本服務(wù)外，富士通還將提供多種類型的服務(wù)，包括根據(jù)客戶需求組織需求的需求定義支持服務(wù)、創(chuàng)建使用環(huán)境設(shè)置服務(wù)、支持服務(wù)和基于報(bào)價(jià)的自定義服務(wù)。

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