近日，博格華納發布最新戰略指出，到2030年，實現電動車業務占比從目前的3%提升至45%。同時，為創造“一個潔凈、節能的世界”，博格華納承諾在2035年實現碳中和。

對于如何實現這一大的戰略調整，博格華納全球副總裁兼中國區總裁談躍生指出以下三點：

1、擴大輕型電動車的盈利規模 在未來5年，通過20多億美元的有機增長舉措推動輕型電動車的收益增長。積極追求通過并購等實現的無機增長，加強電驅動系統的能力和規模。

2、向商用電動車大力擴張 針對規模大且增長迅速的市場，利用博格華納現有技術和能力，及早采取行動與合作伙伴合作，結合有機加無機的方式擴大產品組合。

3、持續優化高效內燃機產品組合 專注于電氣化轉型、電動車互聯方面的技術，用技術助力客戶實現強勁的財務增長。

“當前汽車行業正經歷巨大的變革。博格華納作為驅動系統領域的技術專家，去年通過收購德爾福科技進一步鞏固了我們在電驅動系統和混合動力領域的優勢，擁有了下一代動力總成所需要的綜合實力。同時，我們將以創新的解決方案助力整車制造商打造面向未來可持續的移動出行。在中國蓬勃發展的汽車浪潮中發揮積極作用，推動汽車產業的精彩變革。”談躍生表示。

博格華納全球副總裁兼中國區總裁談躍生闡述公司最新戰略

為凸顯加速引領電動出行時代的決心，2021年上海車展期間，博格華納重點展示旗下電驅動模塊、逆變器、控制器、驅動電機、電池、冷卻液加熱器等純電技術解決方案以及混合動力專用發動機技術、混合動力專用變速器技術。

以下為部分技術亮點展示：

iDM系列產品

博格華納iDM系列產品擁有高集成度、高效率和輕量化的優異特性。最新的iDM220可根據設計架構和不同應用，輕松集成于乘用車和輕型商用車的前軸或后軸上，并且根據客戶的不同的整車電壓平臺，該系列產品可涵蓋功率等級最高到350Kw 和5000N.m。

集成式電驅動模塊iDM（圖片來源：博格華納）

800V碳化硅（SiC）逆變器

去年在歐洲榮獲CLEPA創新獎800V碳化硅（SiC）逆變器也是展會的一大亮點，是下一代高效電動和混合動力汽車的關鍵部件之一。Viper電源開關可在高達800V的電氣系統下工作，并帶來多種優勢，它能利用電壓的靈活性提升效率、縮短充電時間、延長續航里程、減小電池尺寸。

800V碳化硅（SiC）逆變器（圖片來源：博格華納）

更值得一提的是，作為博格華納家族擁有專利和通用性極強的HVH系列電機，全新展示的HVH 146電機可完全自制生產或提供轉子/定子部件。憑借其靈活的設計，HVH系列電機可采用多種配置，可同時提供可擴展輸出功率和扭矩。HVH 146電機旨在為原始設備制造商提供高功能解決方案，其不僅易于集成，而且還具有緊湊封裝、高低壓連接器及必備冷卻液接頭。

高壓發夾式電機HVH 146（圖片來源：博格華納）

下一代混合動力專用動力總成DHP

下一代混合動力專用動力總成DHP包括了兩個部分，即混合動力專用發動機DHE，以及混合動力專用變速器DHT。首先在混合動力專用發動機上，博格華納可以提供實現混動循環的集成VCT的正時鏈系統；實現高性能低油耗排放的500Bar燃油噴射系統；沖刺高熱效率關鍵的EGR；各類傳感器、排放后處理系統；先進的熱管理系統；發動機高效化必備的渦輪增壓器。值得一提的是，博格華納能夠完全自主實現從硬件到軟件的研發，將各個發動機所必須主要的零部件真正融合在一起，集成混合動力專用發動機。同時博格華納能提供構建下一代混合動力專用變速器DHT的核心零部件，包括液壓控制模塊和離合器總成、混動控制器、高壓及 48V 單/雙逆變器，多檔變速機構，涵蓋P0到P4及Px Combo的集成解決方案，尤其在P2并行混動上具備領先的技術積累。

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