蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，電力驅(qū)動和電氣化動力總成技術(shù)開發(fā)公司Enedym宣布，從一國際戰(zhàn)略投資者集團獲得1500 萬美元的融資。這些投資者分別來自美國、加拿大、歐洲和印度，其中包括P&A Paletta Giving Inc.、TRIO Capital Group Inc.、Napino Group、KWG Capital Inc.、Pathfinder Asset Management Limited等。

(圖片來源：Enedym)

新投資將用于加速開發(fā)Enedym的專利電機技術(shù)，并拓展其在電機市場所占的份額。該公司致力于實現(xiàn)下一代電力驅(qū)動和電氣化電力總成的數(shù)字化，并且在該領(lǐng)域擁有50多項專利和重要知識產(chǎn)權(quán)。

Enedym團隊開發(fā)了一種顛覆性的方法來設(shè)計電機，其時間和成本僅為現(xiàn)有方法的一小部分。目前，在大量的推進電機中的永磁體中，需要使用昂貴的稀土金屬。Enedym的開關(guān)磁阻電機（SRM）消除了對這些昂貴磁鐵的需求。

在開關(guān)磁阻電機中，通過鋼轉(zhuǎn)子對定子電磁鐵的磁引力產(chǎn)生扭矩。其中沒有永磁體，轉(zhuǎn)子也沒有繞組。只有當(dāng)每個定子繞組產(chǎn)生有用的轉(zhuǎn)矩時，控制器才會給其通電。有了合適的定子勵磁時間，機器就可以像電機或發(fā)電機一樣工作。開關(guān)磁阻電機簡單且性能強大，可在寬負載范圍內(nèi)提供非常好的效率。

由于SRM中沒有永磁體，推進電機的成本可能減少達40%。另外，這種電機還具有高速高效、容錯操作，以及適合在惡劣環(huán)境和高溫條件下運行等優(yōu)勢。

傳統(tǒng)上來說，SRM在噪音、扭矩波紋和功率密度方面存在挑戰(zhàn)。據(jù)介紹，Enedym已成功解決這些問題，使電機變得安靜、平穩(wěn)、高效且功率密集。

Napino Group是為全球原始設(shè)備制造商提供專有汽車解決方案的一級供應(yīng)商。作為投資者之一，該集團首席執(zhí)行官Naveen Kumar表示：“Enedym的專利SRM技術(shù)有望成為傳統(tǒng)電機技術(shù)的有力替代品。”

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