蓋世汽車訊 印度研發創新實驗室Sentient Labs（由KPIT Technologies公司孵化以及前期投入技術）與MACS——Agharkar研究所（ARI）合作研發了全球首個直接用農業殘渣生產氫氣的技術，以用于燃料電池電池車。

農業廢渣制氫過程（圖片來源：Sentient Labs）

Sentient Labs的愿景是為電動移動出行打造技術解決方案，而且還發現了電池技術、燃料電池技術以及制氫技術的瓶頸。目前，該實驗室正在進行多項工作，以打造可持續移動出行所需的基礎設施。

MACS-Agharkar研究所致力于開展生命科學的基礎研究與應用研究，利用微生物的遺傳多樣性來生產生物能源，并一直致力于研發適合印度全國使用的解決方案。

氫燃料電池汽車技術被認為是可持續性移動出行發展的下一步，因為其具有很長的續航里程，適用于商用車，而且留下的環境足跡很小。原油進口國現在需要迅速轉而使用自給自足的能源以及可持續性移動出行方式。由此種技術生成的氫氣可用于為燃料電池汽車提供動力，而且燃料電池汽車只排放水，因此整個循環過程都不會產生污染。

此種制氫技術采用富含纖維素和半纖維素的農業殘渣，如水稻、小麥或玉米殘渣。該工藝利用微生物培養技術直接從農業殘渣中生成氫氣，再進一步生成甲烷，重新轉化甲烷蒸汽以產生額外的氫氣。這一工藝可以避免印度農村燃料大量的生物物質，產生有機肥和二氧化碳，應用于各個行業。

該創新技術與可持續性有關的一個方面是其模仿了循環經濟。在印度，大約可以產生2億噸未被利用的農業殘渣，而此種在大多數情況下會被燃燒的殘渣，可以利用該工藝制成氫氣。

Agharkar研究所所長Prashant Dhakephalkar博士表示：“與目前采用的傳統厭氧消化工藝相比，我們技術的制氫效率提高了25%。該創新兩步驟工藝無需預先處理生物質，使得該工藝更加經濟且環保。此種生物良性工藝能夠產生富含營養的消化液，以用作有機肥料。該工藝的副產品可以用作土壤調節劑，而未被消化的固體廢料可用作固體燃料出售。“

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