蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國布法羅大學(xué)進(jìn)行的一項新研究，揭示了微尺度凹界面（MCI）背后的科學(xué)原理，即此種結(jié)構(gòu)能夠反射光線，制造出美麗且有用的光學(xué)現(xiàn)象。該研究還定義了光線與微尺度界面之間的相互作用，未來應(yīng)用可能包括幫助自動駕駛汽車識別交通標(biāo)志。

微球（圖片來源：布法羅大學(xué)）

該項研究的重點是一種逆向反光材料，即一種由聚合物微球構(gòu)成的薄膜，被放置在一個透明膠帶的粘性面上。微球有部分嵌在膠帶中，凸出的部分就是MCI。

該論文表示，將白光照射到該薄膜上時，會以某種方式反射，讓光產(chǎn)生同心彩虹環(huán)。另一種情況是，用單色激光（研究中用的是紅色、綠色或藍(lán)色）照射材料就會產(chǎn)生亮環(huán)和暗環(huán)圖案，而紅外激光的反射光也會產(chǎn)生由同心環(huán)構(gòu)成的獨特信號。

同心彩虹環(huán)（圖片來源：布法羅大學(xué)）

研究人員表示：“目前，自動駕駛系統(tǒng)在識別交通標(biāo)志，特別是在真實駕駛條件下，面臨著很多挑戰(zhàn)。由我們的材料制成的智能交通標(biāo)志可以為未來采用激光雷達(dá)和可視模式識別結(jié)合以識別重要交通標(biāo)志的系統(tǒng)提供更多信號，從而有助于提高自動駕駛汽車的安全性。”

交通標(biāo)志識別（圖片來源：布法羅大學(xué)）

“我們展示了一個結(jié)合策略，以提升目前可見光和紅外攝像頭的激光雷達(dá)信號和可見光圖案識別。我們的研究表明，MCI是激光雷達(dá)攝像頭的理想目標(biāo)，因為其能夠不斷地產(chǎn)生強(qiáng)烈的信號。”

研究人員還表示，未來的計劃還包括采用不同波長的光和材料不同的微球測試該薄膜，以提升潛在應(yīng)用的性能，如為未來自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計的交通信號等應(yīng)用。

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