蓋世汽車訊 現在對很多人來說，由電池驅動的電子設備，如手機、平板電腦，甚至電動汽車，都是必不可少的。然而，這些設備往往一天就要充一次電。為了延長兩次充電之間的間隔，需要開發儲能更高的電池。鋰金屬電池有望顯著提高能量密度，但是穩定性不足。這意味著這種電池的使用壽命有限，而且存在一定的安全風險。

（圖片來源：KeAi Publishing）

據外媒報道，中國南開大學和英國劍橋大學（University of Cambridge）的研究人員開發了一種新方法，有助于穩定鋰電極。該方法利用具有反蛋白石結構的電極界面保護膜，有效控制電極表面的離子電沉積過程。

“鋰就像是不聽話的孩子?！蹦祥_大學材料科學和工程學院材料化學系的李國然（Guoran Li）教授表示，“其在電極反應過程中的表現變化無常，可能導致電極表面不平整，甚至產生尖銳的枝晶，從而刺穿隔板并引起火災。這些都會使電池不穩定和不安全?！?/p>

研究人員為此決定放棄傳統方法（主要保護電極表面免受腐蝕），而是開發了一種具有規則結構和活性成分的膜來管理鋰的行為。

李教授表示：“反蛋白石中具有高度有序的通道，可使鋰離子均勻分布，并有效調節電沉積過程的每個階段，從而實現最終目標，使電池中的鋰金屬電極穩定工作?！?/p>

研究人員表示，這是鋰金屬電極領域的一項有價值的研究成果?！斑@項研究表明，這種保護膜具有規則結構和活性成分，能夠有效調節電極反應過程，提高最終的電化學性能。希望這項研究能夠提供新的視角，以具體探討鋰金屬電極的反應過程，促進高性能鋰金屬電池的實際應用。”

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