蓋世汽車訊 7月5日，加州初創(chuàng)公司Orbis Brakes與NASA合作推出Periodic Wave?盤式制動器系列，有望帶來重大革新。

圖片來源：Orbis Brakes

制動器被認為是汽車或卡車最重要的部件，但自20年前引入碳陶瓷制動器以來一直未出現(xiàn)重大破壞。當NASA工程師提供其機構(gòu)的散熱專業(yè)知識時，Orbis一直在開創(chuàng)一項設(shè)計創(chuàng)新，可以更有效地冷卻制動器。而此次合作研發(fā)出的專利Periodic Wave?盤式制動器，可利用先進的空氣動力學(xué)技術(shù)提供卓越的表面冷卻，減少危險的制動衰減，并延長車輛行駛里程和燃油效率。

Orbis Brakes的首個產(chǎn)品NextWave是一種創(chuàng)新的超輕盤式制動器轉(zhuǎn)子和剎車片，預(yù)計零售價遠低于同類性能制動器。EcoWave是一種環(huán)保型高性能替代剎車盤和剎車片，其價格可媲美入門級剎車競爭。此外，該公司還將推出LightWave，一種更輕、更冷，且具有較高性能的替換轉(zhuǎn)子、單體卡鉗和通風(fēng)墊，以及全球首個整體車輪和制動器CarbonWave，以實現(xiàn)業(yè)內(nèi)最低的簧下重量。

Orbis制動系統(tǒng)還具有創(chuàng)新優(yōu)勢：即降低對環(huán)境的影響。該Orbis制動器的重量平均比傳統(tǒng)鑄鐵制動器輕50%，因此所需能源可減少一半，并降低了整個供應(yīng)鏈的碳消耗。Periodic Wave制動器進行全球升級后可去除大氣中數(shù)十億磅的二氧化碳。

該Periodic Wave?盤式制動器由100%可回收的鐵制成，并采用獨特設(shè)計，可顯著減少污染物排放，以及剎車、輪胎和路面的顆粒物。這些顆粒物被認為比尾氣排放物更具毒性，預(yù)計將成為未來幾年的主要環(huán)境問題。下個月，歐洲將首次將剎車片污染納入其歐7法規(guī)要求。

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