蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，自適應(yīng)、高性能激光雷達(dá)解決方案供應(yīng)商AEye宣布，基于AEye專利架構(gòu)打造的大陸集團(tuán)（Continental）HRL131遠(yuǎn)程激光雷達(dá)現(xiàn)在可在英偉達(dá)（NVIDIA）DRIVE Sim?平臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試和開(kāi)發(fā)。大陸和AEye將利用英偉達(dá)DRIVE Sim平臺(tái)，使自動(dòng)駕駛汽車（AV）和ADAS客戶能夠在各種自動(dòng)駕駛邊緣案例和環(huán)境中快速模擬完全自適應(yīng)的激光雷達(dá)系統(tǒng)，從而減少OEM的開(kāi)發(fā)和測(cè)試時(shí)間，并加快產(chǎn)品上市時(shí)間。

圖片來(lái)源：AEye

大陸集團(tuán)HRL131遠(yuǎn)程激光雷達(dá)的自適應(yīng)特性能夠針對(duì)不同的駕駛條件和用例部署多種掃描模式，包括不同的視野（FOV）。通過(guò)與英偉達(dá)DRIVE Sim集成，開(kāi)發(fā)人員能夠模擬不同掃描模式的性能，以定義和優(yōu)化每個(gè)模式，并進(jìn)一步優(yōu)化HRL131的性能以滿足特定要求。

該特性對(duì)于高速高速公路駕駛尤其重要，畢竟在高速公路上，即使是一個(gè)小物體也會(huì)產(chǎn)生巨大影響。在復(fù)雜的高速公路環(huán)境中，英偉達(dá)DRIVE Sim允許通過(guò)精確的基于物理的渲染來(lái)重現(xiàn)不同形狀和大小的障礙物。憑借HRL131的數(shù)字孿生，以及其在英偉達(dá)DRIVE Sim中使用的各種環(huán)境和不同條件，OEM和AV開(kāi)發(fā)人員可以通過(guò)解決復(fù)雜的邊緣情況來(lái)確定哪些性能模式更適合所選應(yīng)用程序。一旦識(shí)別和調(diào)整，性能模式可以使用外部提示（如速度、位置或車距）即時(shí)切換。

大陸集團(tuán)激光雷達(dá)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Gunnar Juergens表示：“憑借英偉達(dá)DRIVE Sim的可擴(kuò)展性和準(zhǔn)確性，我們能夠有效地驗(yàn)證我們的遠(yuǎn)程激光雷達(dá)技術(shù)?！?/p>

HRL131由大陸集團(tuán)與AEye合作開(kāi)發(fā)，其中AEye將其4Sight智能傳感平臺(tái)、參考架構(gòu)和軟件授權(quán)給大陸集團(tuán)，為該產(chǎn)品提供基礎(chǔ)。該遠(yuǎn)程激光雷達(dá)結(jié)合了高動(dòng)態(tài)空間分辨率和遠(yuǎn)程檢測(cè)，可為乘用車應(yīng)用提供最大優(yōu)勢(shì)。搭載HRL 131的車輛可以在300米范圍內(nèi)檢測(cè)到車輛，在200多米范圍內(nèi)檢測(cè)到行人。大陸集團(tuán)正在將該遠(yuǎn)程激光雷達(dá)技術(shù)集成到其完整的傳感器堆棧解決方案中，為L(zhǎng)2級(jí)+至L4級(jí)的自主和自動(dòng)駕駛應(yīng)用創(chuàng)建第一個(gè)全堆棧汽車級(jí)系統(tǒng)。

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