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英格蘭高速公路公司開展V2X路測 車載標(biāo)牌可整合道路標(biāo)志信息

蓋世汽車

據(jù)外媒報道,有項新技術(shù)可將道路標(biāo)志(road signs)與其它交通信息直接整合到車輛中,該項技術(shù)正在倫敦與多佛(Dover)的M2和A2公路上開展技術(shù)測試。

圖1

英格蘭高速公路公司(Highways England)宣布,未來兩年內(nèi)將開展該項技術(shù)測試計劃,實現(xiàn)高速公路與車輛的直接通信。駕駛員將從儀表板顯示屏內(nèi)獲得車速限制、道路基礎(chǔ)設(shè)施及前方交通擁堵、交通燈變燈的等待時間(紅燈變綠燈、綠燈變紅燈)等相關(guān)信息。

該項技術(shù)測試的耗費(fèi)高達(dá)1500萬英鎊(約合1953.45萬美元),該測試的始于今年11月,并于2020年12月結(jié)束。

工作原理及所提供的信息類型?

圖3

英格蘭高速公路公司表示,其旨在實現(xiàn)更為安全、高效、便捷的移動出行服務(wù)。該公司將負(fù)責(zé)安裝電纜及路側(cè)裝置,利用蜂窩式網(wǎng)絡(luò)及ITS-G5網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)通信(V2I)。在初步測試階段,只有配置了專用設(shè)備的車輛才能“看見”該類車載信息,包括以下內(nèi)容:

車載標(biāo)牌(In-vehicle signage)

車輛限速等傳統(tǒng)道路標(biāo)志所顯示的信息將直接顯示在車載顯示屏內(nèi)。從長遠(yuǎn)角度看,英格蘭高速公路公司表示,這有助于提升道路安全性,最終將信號架(gantries)等路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施移除。

綠燈最佳車速顧問(Green light optimal speed advisory)

圖5

駕駛員將得到綠燈變紅燈、紅燈變綠燈的等待時間建議。車輛將顯示安全車速,確保其能在綠燈顯示期間通過路口,該公司希望該測試還有助于實現(xiàn)減排。

道路施工警示

當(dāng)臨近有道路施工時,將會提醒駕駛員提前變道,從而提升交通流量,減少車輛進(jìn)入施工作業(yè)場地的幾率,提升道路用戶及道路工作者的安全性。

車輛數(shù)據(jù)探查

該服務(wù)將向中控系統(tǒng)提供車輛的定位及車速,從而提升對交通流及路況的了解程度。

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英格蘭高速公路公司的高管Mike Wilson表示:“該技術(shù)可實現(xiàn)車輛的車間通信(V2V)及車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施通信(V2I),可向駕駛員直接提供實時個性化信息,或?qū)⑻嵘鲂邪踩约翱煽啃浴!保ū疚膱D片選自kentlive.news)

來源:蓋世汽車

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