近日，隨著北京首批新能源汽車指標出爐，第一批購買純電動車的私家車主誕生。雖然目前可以選擇的車型還不多，僅有比亞迪e6、北汽E150電動車等幾款，但并沒能阻擋消費者的購買熱情。電動車銷售私人市場的放開也讓各大車企很興奮，紛紛加速車型的推出，以便能在每個地方政府出臺政策后的第一時間讓產品進入。

去年9月17日，財政部、科技部、工信部和國家發改委出臺了《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，釋放出政策鼓勵新能源汽車發展的信號。隨后，北京、上海、天津等地紛紛響應國家政策，陸續出臺了地方鼓勵新能源汽車銷售細則。來自比亞迪的消息顯示，目前e6已進入北京，秦已經進入天津、上海。同時，北汽、上汽、奇瑞等車企的新能源汽車產品也在陸續登陸積極推廣新能源車的城市。

2014年1月6日，《天津市節能與新能源汽車示范推廣及產業發展規劃(2013-2020年)》正式通過，第二天，比亞迪就宣布旗下e6純電動汽車、秦混合動力電動汽車在天津上市銷售，因為根據該規定，在天津購買e6和秦可免搖號直接上牌，這極大地促進了新能源汽車在天津的推廣；2014年2月25日，上海發布了《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》，秦進入上海新能源車補貼目錄，訂購火爆；2014年2月26日發布的《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》中，比亞迪e6等車型被獲準入京……可以看出，新能源汽車的推廣已是汽車行業的必然趨勢，政府給予政策支持落地，企業提供可靠的產品，新能源汽車入主主流城市的腳步正在日漸加快。

我們應該對北京、上海、天津等地方政府點贊，因為對于新能源汽車私人消費市場來說，政策支持是發展的最大動力。以比亞迪秦為例，上市至今訂銷量已超過6000輛，特別是近期在天津、上海上市后，到店咨詢的人日見增多。今年或將成為新能源汽車發展的拐點年，而各個地方政府政策上的支持無疑是最關鍵的。

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