【2018廣州車展高端訪談】11月16日，在2018廣州車展接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)專訪時，一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長蘭曉兵表示，2019年將迎來一汽豐田的產(chǎn)品大年，明年將有四款新車重磅推出，其中包括在廣州車展亮相的有亞洲龍、全球首發(fā)的卡羅拉，還有一款插電式混合動力車型和此次車展沒有亮相的全新?lián)Q代車型榮放。

另外，蘭曉兵明確表示，在明年3月份，亞洲龍將正式投放到市場，而一汽豐田旗下的車型皇冠也將在2020年7月份開始逐漸退出中國市場。

以下為訪談實錄：

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：今天一汽豐田的展臺陣勢很強大，旗下的一款非常受關(guān)注的重磅車型亞洲龍已經(jīng)發(fā)布，您可以跟我們介紹一下亞洲龍的來源和含義嗎？

蘭曉兵：好的，這也是這次廣州車展我特別想跟廣大用戶說的事情，亞洲龍從結(jié)構(gòu)來看是一汽豐田明年要上市的一款車，今年我們是階段性的預(yù)熱營銷。大家可能知道，在昨天晚上，也就是我們車展的前夜，這個車首次和消費者見面、亮相。

亞洲龍是源于歐洲的一個神話叫亞瑟王傳說中的一個島嶼，叫天佑之島，就叫阿瓦隆島。大約在二十年前，第一、第二代亞洲龍通過進口的渠道進入中國之后，銷量還是不錯的，取得了用戶的良好口碑。在當(dāng)時廣大用戶對AVALON有一個音譯，就變成了亞洲龍。所以這款車首次明年在中國銷售，我們考慮到尊重用戶的角度，從用戶情感傳承的出發(fā)點，我們延續(xù)了亞洲龍這個名稱。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：請問亞洲龍有怎樣的定位和優(yōu)勢呢？

蘭曉兵：這也是想跟大家說的一件事情，明年的這個車的投放我們會階段性地披露一些信息給大家，今年的廣州車展昨天在亞洲之夜也跟大家披露了相關(guān)的產(chǎn)品信息，跟大家爆料一下，亞洲龍這款產(chǎn)品是豐田TNGA架構(gòu)下全球旗艦的一款車型，同時也是一汽豐田的新旗艦。可以說這款車未來我們定位是為廣大消費者帶來B+級以上的駕乘感受，定位很高。這款車的優(yōu)勢或者賣點非常多。

首先這款車在我們的設(shè)計研發(fā)理念上采用的是雙級premium的概念，有幾個方面，一個是從設(shè)計雙級premium一個駕控的雙級premium還有動力雙級premium。在設(shè)計雙級方面主要指的是它的大膽、動感的外形設(shè)計，還有精致優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計。昨天很多媒體看到以后眼前一亮的感覺，我也有這種感覺，它的造型設(shè)計很大膽、動感，同時你要看到真車的話它非常有穿透力。在內(nèi)飾上有采取了很多非常精致、高檔的設(shè)計，比如我們采用了雅馬哈鋼琴上用的實木裝飾等等，都是體現(xiàn)了這款車由內(nèi)到外的極致概念。

第二是這款車是駕控雙級premium的設(shè)計理念，也就是說它既有賽車的操控性，同時這款車又有豪華級車給用戶帶來的乘坐的舒適性。比如我們在操控性上，我們更低更薄的中控設(shè)計，為我們的駕駛者帶來了更好的視野和操作的便利性等等。還有我們這款車的靜謐性上，專門使用了適合中國道路的減振器和配置，同時全車所有的零部件都全部升級，也就是說更靜謐、更舒適。

還有就是這款車叫動力雙級premium，兩個緯度，一個是既能給廣大用戶帶來澎湃流暢的動力，同時它的燃油靜音性又非常好，這款車配備的是2.5的汽油發(fā)動機，它的熱效率達到了41%，如果懂汽車理論知識的知道，這種熱效率是前所未有的，是頂級的熱效率。這款車在配備了8AT自動變速箱在混動發(fā)動機上又配備了豐田全新一代混合動力系統(tǒng)，這款車的駕控性能是非常好的。

還有就是它的燃油經(jīng)濟性也非常好，它的綜合油耗在混動狀態(tài)下大概4.3升百公里，汽油級大概是6.2。雙級premium概念體現(xiàn)得淋漓盡致。另外這款車在安全性上還得到了很大提升，裝備了很多高科技裝備，比如在這款車上配備了十個安全氣囊，全車身采用的都是高壓的材料，確保我們?nèi)轿坏鸟{乘的安全性。在主動安全性上，我們這款車全系標配，目前豐田最大賣點的是TSS“豐田智行安全”系統(tǒng)，同時還有很多輔助的高科技系統(tǒng)，比如我們的360度全景監(jiān)控系統(tǒng)，還有高速路上并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)。總而言之，賣點多多，大家敬請期待。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：這次我們?nèi)驴_拉也是在中國首發(fā)了，想請問一下全新卡羅拉選擇在中國首發(fā)意義是什么呢？TNGA架構(gòu)下為全新卡羅拉來帶來了哪些提升？

蘭曉兵：今天上午九點多的時候我們在全球首發(fā)了這款車。確實也體現(xiàn)了幾個方面的重要意義，一個是體現(xiàn)豐田汽車公司對中國市場的重視。大家知道，以往坦率地說，豐田在中國市場上銷量是相對保守一些，它的全球首發(fā)體現(xiàn)了他對中國市場的重視。第二，卡羅拉在中國市場銷售了十四年的時間段，對這款車的表現(xiàn)除了廣大中國消費者的認可之外，也體現(xiàn)了對這款車從豐田、從我們主機廠對這款車的重視，或者對它的表現(xiàn)的認可。這款車十幾年來全球統(tǒng)計銷售大概接近4600萬輛的水平，中國市場銷售了大概330萬輛，暢銷150多個國家，中國是銷量表現(xiàn)最好的。一汽豐田年銷售是35萬-40萬輛之間的水平，可以說是確實非常棒的。

????另外卡羅拉全新一代，第12代，它確實是TNGA架構(gòu)下的一個重量級車型，TNGA大家知道是豐田叫天階豐巢概念，它是打造的制造更好汽車這樣一個理念，TNGA無論是從生產(chǎn)研發(fā)、采購、生產(chǎn)制造等等全業(yè)務(wù)鏈，對整車制造全面升級的一個戰(zhàn)略，它會對我們整車的生產(chǎn)制造研發(fā)周期會縮短，同時對整個質(zhì)量會提高，還會降低生產(chǎn)制造成本。這個戰(zhàn)略是非常棒的。在這個戰(zhàn)略下，卡羅拉全新一代它從車的動力性、燃油經(jīng)濟性、操控性、造型設(shè)計等各方面都得到全面提升，可以說在TNGA架構(gòu)下重量級車型，卡羅拉體現(xiàn)了全面的革新這樣一個概念。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：豐田的重磅車型還是挺多的，奕澤也是今年6月份剛剛上市的，上市以來的市場銷量情況如何呢？在營銷這塊，奕澤的創(chuàng)新力度還挺大的，您可以給我們介紹一下嗎？

蘭曉兵：廣大車主對奕澤一定不陌生，這是一汽豐田今年的重磅車型，在今年6月份，應(yīng)該是在6月22號閃亮登場。在上市之初的時候表現(xiàn)就非常強勁，比如上市當(dāng)天，百度關(guān)注達到4萬家，大家知道在行業(yè)內(nèi)一般上市也有1萬2左右。

上市之后這款車表現(xiàn)也非常好，累計到現(xiàn)在銷售16800多臺車，可以說這款新車在細分領(lǐng)域里面還是表現(xiàn)非常不錯的。這款車是一汽豐田年輕化戰(zhàn)略的一部分，這款車的造型非常潮酷，顏值擔(dān)當(dāng)。在年輕化戰(zhàn)略下，我們這款車在營銷上也進行了全面的戰(zhàn)略調(diào)整，比如說幾個方面，一個是打造了粉絲營銷，一個全新的領(lǐng)域，主要是打造兩個平臺，一個是粉絲營銷矩陣，是通過我們官方自媒體平臺為核心，同時整合我們自有的資源，比如我們800家競銷店，還有2000多家供應(yīng)商，還有400多家媒體等等打造了粉絲營銷矩陣，在這個矩陣上，我們一個動作、一個素材傳上去，就能真正地傳播到接近兩千萬這樣的人次，還是相當(dāng)不錯的。

????第二我們在粉絲營銷領(lǐng)域打造了粉絲生態(tài)社區(qū)這樣的概念，我們命名為豐潮世界，豐潮世界在奕澤的粉絲進入之后，他可以進入它的展館可以察看我們的產(chǎn)品，如身臨其境在4S店是一樣的。同時在豐潮世界上我們粉絲可以進行互動，可以進行討論，同時我們還可以組織各種活動。

未來我們是想把豐潮世界交由真正的奕澤的粉絲來管理，辦理真正的奕澤粉絲之家。還有就是在這款車上我們在跨界營銷領(lǐng)域也做得非常好，7月份上市以來，比如說跟愛奇藝最熱門的一個網(wǎng)綜《中國新說唱》等等一系列的跨界合作，對我們這款車的潮酷的品牌形象的樹立和廣大用戶的認知都起到了非常棒的效果。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：其實2018年很多車企表示壓力很大，也很焦慮，您是如何看待當(dāng)前的整體汽車環(huán)境呢？包括一汽豐田目前的進展是如何呢？您對未來的趨勢有什么樣的判斷？

蘭曉兵：這也是目前汽車行業(yè)大家一直在關(guān)注和討論的話題，確實是，現(xiàn)在這個時間段，中國汽車市場進入一個百年一遇的變革期，全球市場也一樣。從整車市場銷量來看，特別是2018年以來的整體銷售形勢特別不好。從7月份以來，中國汽車市場整體銷量出現(xiàn)了負增長或者下滑趨勢很明顯。特別是9、10月份，我了解的數(shù)據(jù)，9月份同比是負的12%左右，10月份銷量據(jù)行業(yè)統(tǒng)計195萬輛左右，也是同比下滑了13.2%，下滑幅度很大。對行業(yè)預(yù)測，2018年全年下來有負增長已經(jīng)應(yīng)該是可以肯定的，11、12月份仍然是負增長。全行業(yè)平均值也得在負增長3%的水平。所以目前中國汽車市場還是變化比較大的。

值得一提的是，一汽豐田在這種大的環(huán)境當(dāng)中表現(xiàn)還是非常強勁的，比如一汽豐田在7、8月份在市場大幅下滑的前提下，我們逆市上揚，還正增長6%點幾的水平。累計銷售的59.5萬輛的水平。我們可以說跑贏大盤，并且是超大盤很多的水平。

細分車型來看，我們主力車型比如卡羅拉1-10月份累計銷售24.6萬輛，其中混動車型再加上6.7萬臺，我們總體卡羅拉車型累計銷售達到了31萬，這是在今年。榮放達到了11.8萬輛的水平。按目前的趨勢，我們今年完成銷售業(yè)績是毫無疑問的。我們根據(jù)目前的進展情況，有望突破挑戰(zhàn)2018年的71.5萬輛的水平，當(dāng)然也離不開廣大消費者的關(guān)注。

可以說未來一汽豐田還充滿信心的，特別是我們的產(chǎn)品陣容非常強大，明年大家知道可能有些信息，有四款新車重磅推出，今天在車展亮相的有亞洲龍，還有全球首發(fā)的卡羅拉，還有插電式混合動力，還有一款車在這次車展沒有亮相，是明年下半年大概要上市的榮放也是全新?lián)Q代一代車型。總而言之，一汽豐田對未來是充滿信心的。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：前幾天我跟同行業(yè)在聊，很多人說在市場大環(huán)境不是特別好的情況下，但是豐田反而會在這樣的環(huán)境下更具有韌性的，銷量也會更加穩(wěn)定，您認為這背后的原因是什么？為什么一汽豐田可以在不同的市場環(huán)境下都可以保持非常好的節(jié)奏，反而在市場不怎么好的情況下它反而會韌性更強。您覺得這背后的原因是什么呢？

蘭曉兵：這個問題很專業(yè)，您對市場行業(yè)洞察非常深。確實豐田這個特點表現(xiàn)得非常鮮明，在大環(huán)境增速很快的時候，它是非常穩(wěn)健。正由于它的穩(wěn)健或者它的中長期和未來的規(guī)劃，包括它整個供應(yīng)體系、營銷體系的穩(wěn)健，在逆市當(dāng)中表現(xiàn)得尤為突出，特別在今年大勢下滑的基礎(chǔ)上，依然保持穩(wěn)健的節(jié)奏和步伐，這樣能夠更有力的抵抗逆市當(dāng)中行業(yè)帶來的影響，這是豐田非常好的優(yōu)勢。

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