日前，舍弗勒和奧迪簽署新的合作協(xié)議，雙方將維持在FIA電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）領(lǐng)域中的合作。新一代奧迪e-tron FE07賽車的聯(lián)合開發(fā)工作已經(jīng)全面展開，該款賽車將出征2020年秋季開始的Formula E第七賽季。

舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克、奧迪賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人Dieter Gass和舍弗勒集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人約亨·施羅德博士代表雙方簽署新的合作協(xié)議（從左至右）

在Formula E系列賽事中，舍弗勒與奧迪的合作堪稱成功典范：自2014年該賽事創(chuàng)立之初，舍弗勒就一直是奧迪運(yùn)動(dòng)ABT舍弗勒車隊(duì)的技術(shù)合作伙伴。在之前的五個(gè)賽季中，奧迪運(yùn)動(dòng)ABT舍弗勒車隊(duì)共計(jì)40次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，累計(jì)積分超過1,000分。無論賽道內(nèi)外，奧迪運(yùn)動(dòng)ABT舍弗勒車隊(duì)都樹立了成功合作的標(biāo)桿。此外，舍弗勒還將其從賽事中獲得的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)直接應(yīng)用于量產(chǎn)前的產(chǎn)品開發(fā)中。

成功合作典范

“在Formula E賽事中，舍弗勒和奧迪的結(jié)合從一開始就堪稱完美，”舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說道。“作為企業(yè)，我們希望通過我們的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)在塑造未來可持續(xù)交通方面扮演重要角色。Formula E為我們提供了一個(gè)理想的平臺(tái)，一方面可以充分展示舍弗勒未來電氣化交通愿景，另一方面，還可以通過高水平的賽車競技來驗(yàn)證我們的能力。多年來，我們的積極參與也讓賽車愛好者和員工感到無比振奮。”

舍弗勒聯(lián)手奧迪開發(fā)了奧迪e-tron FE06動(dòng)力總成系統(tǒng)，該款賽車將繼續(xù)出征2019/2020賽季

在Formula E賽事中，舍弗勒最初與ABT Sportsline車隊(duì)合作了三個(gè)賽季。自2017年奧迪作為廠隊(duì)宣布加入該賽事后，舍弗勒開始與奧迪合作，雙方聯(lián)手開發(fā)賽車動(dòng)力總成系統(tǒng)。在Formula E賽車上，包括電機(jī)、變速箱、逆變器和軟件等在內(nèi)的整套動(dòng)力總系統(tǒng)是賽車的核心。在未來合作中，舍弗勒將繼續(xù)作為技術(shù)和開發(fā)合作伙伴，集中于變速箱、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)概念開發(fā)，同時(shí)提供測試臺(tái)架工作、原型車制造，以及軸承開發(fā)和生產(chǎn)等方面的支持。

“我們非常高興奧迪和舍弗勒能在未來幾年繼續(xù)保持合作關(guān)系，”奧迪賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人Dieter Gass表示，“雙方在過去取得了優(yōu)異的成績，但隨著賽車性能要求的不斷提升，我們在未來還面臨著巨大的挑戰(zhàn)。因此，雙方基于經(jīng)驗(yàn)聯(lián)手開發(fā)新一代賽車征戰(zhàn)第七賽季就顯得非常有意義。”

產(chǎn)品驗(yàn)證的理想試驗(yàn)場

對于舍弗勒而言，F(xiàn)ormula E是開發(fā)未來交通出行解決方案的理想試驗(yàn)場。只有在這一競技場上成為技術(shù)贏家才能有望成為量產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。

“我們從Formula E賽事中可以獲得豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，然后我們將這些知識(shí)直接應(yīng)用于量產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)中。”舍弗勒集團(tuán)電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人約亨·施羅德博士說道。“我們從2018年開始為奧迪e-tron車型提供電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品，這一產(chǎn)品足以證明這種知識(shí)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)、功率電子和變速箱等產(chǎn)品開發(fā)中的重要性。此外，這些專業(yè)知識(shí)還被應(yīng)用于舍弗勒未來電驅(qū)動(dòng)部件和系統(tǒng)開發(fā)中。”

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