（圖片來源：高通官網）

據外媒報道，11月29日，一個代表多家大型汽車制造商的貿易組織，以及兩家領先的汽車配件供應商在一份法庭文件中表示，如果芯片供應商高通的專利許可方式不出現改變，配備超高速5G無線技術的汽車的成本可能會上升。

根據此前的一項反壟斷，高通需要以合理的價格重新協商授權協議，而高通目前正在尋求推翻這項決定。高通的上訴程序預計將在明年1月份開始，但是高通的對手們已經表示，這項反壟斷決議應該執行。

此前，代表寶馬、福特、通用和豐田等汽車制造商美國分公司的貿易團體，在美國第九巡回上訴法院對高通的專利費用收取行為發起了多項指控。參與此次指控的，還包括德國供應商大陸以及日本電裝，這兩家公司都生產車內信息娛樂系統和車輛定位技術產品。高通拒絕就此置評。

高通否認了FTC的反壟斷指控，在一些政府官員的要求下，法院同意暫停該決定的實施。

大陸集團表示，由于專利授權行為制造了太多的法律風險，他們終止了與高通競爭對手三星電子和聯發科的合作。大陸和電裝表示，高通和其他專利持有方拒絕將其技術授權給其他芯片制造商，后者每個芯片只收取幾美元的費用。高通只尋求與汽車制造商簽署授權協議，而這些制造商的汽車成本高達數萬美元，而且“不愿意在專利授權費上斤斤計較”。這兩家供應商在其起訴書中表示：“由此產生的效率低下問題，最終需要由消費者承擔，其形式就是更高的價格。”

代表車輛制造商的貿易團體在法庭文件中表示，高通應該直接與供應商進行商談，從而避免與車輛制造商所進行的“不必要、高成本以及低效的授權談判”。該團體表示：“在產品中使用芯片的供應商，很可能已經做好了與高通進行談判的準備。”

11月29日，其他芯片制造競爭對手也加入了對抗高通的行列，英特爾公司表示，高通采取“非法專利授權手段”，迫使英特爾退出市場，導致該公司將其智能手機調制解調器芯片業務以“數十億美元的損失”出售給蘋果公司。

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