2011年可以說(shuō)是華晨寶馬成立以來(lái)最為成功的一年，隨著3系列與及5系列的生產(chǎn)，達(dá)成銷(xiāo)售9.4萬(wàn)輛的空前佳績(jī)、較去年同期成長(zhǎng)65.8%之外，BMW集團(tuán)(包括BMW、MINI與ROLLS-ROYCE三大品牌)在中國(guó)的銷(xiāo)售量也來(lái)到23.2萬(wàn)輛的空前新高，較2010年成長(zhǎng)有37.6%。而且由華晨寶馬所生產(chǎn)的5系列長(zhǎng)軸版本車(chē)型，也在2011年底成功的開(kāi)拓出口至其他國(guó)家市場(chǎng)的商機(jī)，而B(niǎo)MW 3系列雖然已經(jīng)面臨產(chǎn)品生命的末期，但仍然締造有4.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)售表現(xiàn)。

　　不過(guò)，這樣的表現(xiàn)對(duì)于BMW集團(tuán)來(lái)說(shuō)自然還不滿足，放眼2012年將隨著X1和F30世代的BMW 3系列也將陸續(xù)投入華晨寶馬在中國(guó)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)作業(yè)，預(yù)料2012年BMW在中國(guó)也將能夠保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　目前中國(guó)已經(jīng)成為BMW的全球第三大市場(chǎng)，僅次于美國(guó)與德國(guó)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)規(guī)模，如果依據(jù)現(xiàn)階段國(guó)際與中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)來(lái)評(píng)估，中國(guó)成為BMW全球第一大市場(chǎng)只是遲早的問(wèn)題而已。為此，BMW也已經(jīng)積極進(jìn)行邁入下一階段的準(zhǔn)備，屆時(shí)將可以再增加10萬(wàn)輛的產(chǎn)能，讓2012年的產(chǎn)能一舉提高至20萬(wàn)輛的水平。

　　此外，BMW與華晨寶馬也將在2012年進(jìn)行合資自主品牌的規(guī)劃，這個(gè)新品牌將鎖定在新能源車(chē)款的發(fā)展，例如ActiveHybrid的動(dòng)力車(chē)型，而像是動(dòng)力提升10%、排放降低16%的最新技術(shù)四缸汽油TwinPower引擎，也將同時(shí)在華晨寶馬的引擎工廠進(jìn)行生產(chǎn)!

　　( 編輯/李艷嬌 )

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