12月16日，第十屆全球新能源汽車大會(GNEV10)在北京萬達文華酒店盛大開幕，“2019中國綠色汽車年度評選”結果正式揭曉。SERES SF5增程型最終獲得“2019年度增程式電動汽車”大獎。

SF5是SERES（賽力斯）推出的一款新電動轎跑SUV，其增程型采用1.5T汽油發動機和永磁發電機作為增程器，為驅動電機和動力電池提供電力，并提供兩驅版和四驅版。該車的長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm。外形動態流暢，采用轎跑型低平車身設計，更突出車型的運動感。

SERES SF5增程型共有2種工作模式、6種智能控制狀態，解決了新能源車續航里程的瓶頸。當動力電池的電量充足時，可采用純電模式，增程器無需介入，車輛驅動依靠動力電池即可；當動力電池中的電量消耗到一定程度時，則增程器會介入為驅動電機供電，保證車輛正常行駛與加速，而增程器所產生的多余電量存儲動力電池中。由此一來，SERES SF5在享受電動車帶來高效穩定動力輸出的同時，還可以享受燃油車快速補充能量的優點，讓用戶在享受超凡駕駛體驗的同時不再被里程所束縛。

除了其增程式的供電特征外，SERES SF5的增程技術還具備移動電站功能，其V2V功能可為外部車輛提供充電，OBC功能可為移動電器設備提供用電服務，完美解決用戶自駕需求。此外，該車還搭載了AliOS2.0智能網聯系統，具備AI自我深度學習能力，并將陸續接入阿里生活服務生態。

SERES SF5雙電機四驅版本最大功率可達510kW，峰值扭矩可達1040Nm，增程型0-100km/h加速時間小于4.8s。加速過程能給予駕駛者極強的感官刺激，加速感遠超過同等0-100km/h加速時間的燃油車，充分展現了電機驅動具有瞬間釋放最大扭矩的物理特性。

早期的一些增程式與插電式混動（PHEV）車型并不具備快充功能，這令這些車型在能源補給方面缺少了一種關鍵的補給方式。SERES SF5支持90kW快充，為車輛能源補給提供了更多的選擇，真正實現了有電加電，無電加油。

立足硅谷全球技術高地，堅持自主研發的SF5擁有領先的電驅動核心技術和保護性自主駕駛技術， 動力指標媲美保時捷和特斯拉。可以說SF5是增程式技術的勇猛精進者，實現了全時電驅，里程無憂，沒有到不了的遠方，讓用戶同時收獲性能快感和里程無憂的極致體驗。

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