1月8日，A股市場特斯拉概念股繼續上漲，奧特佳（002239）、天汽模（002510）、常鋁股份（002160）、東睦股份（600114）、旭升股份（603305）、威唐工業（300707）漲停，均勝電子（600699）、拓普集團（601689）、萬豐奧威（002085）等漲幅也居前。

1月8日漲幅居前的特斯拉概念股。數據來源：Wind

澎湃新聞記者發現，不少上市公司也開始回應公司與特斯拉的合作關系。

1月8日下午，旭升股份（603305）發布公告稱，截至目前，特斯拉為公司第一大客戶，截至2019年半年度，公司對特斯拉銷售收入占主營業務收入的比例為52.09%。經自查，公司目前與特斯拉合作一切正常，未發現需要澄清或回應的媒體報道或市場傳聞，未發現其他可能對公司股票交易價格產生重大影響的事件。

近三個交易日連續收獲漲停的天汽模（002510）在公告中稱，特斯拉是公司重要客戶之一，2019年公司與特斯拉累計簽署汽車模具訂單約5400萬元，若未來公司與特斯拉的合作所涉及的具體事項達到信息披露標準，公司會及時發布相關公告。

該公司還進一步稱，特斯拉是公司新能源汽車模具客戶之一，其與奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特等公司其他客戶并無本質不同。同時，公司與特斯拉業務合作存在市場開拓風險。本公司鄭重提示投資者注意投資風險。除此之外，公司、控股股東和實際控制人不存在關于本公司的應披露而未披露的重大事項，或處于籌劃階段的重大事項。

同樣稱自己是特斯拉供應商的還有亞瑪頓（002623），該公司稱，近年已成為特斯拉合格供應商，2019年開始逐步放量向其提供太陽能瓦片玻璃等，因雙方簽訂相關《保密協議》，所以合同金額予以保密。

也有公司澄清并無特斯拉的重大訂單，凌云股份（600480）就公告稱，公司近期未收到特斯拉重大訂單，現有業務不會對公司2019年度及目前經營業績產生重大影響，目前未發現對公司未來經營業績產生重大影響的事項。

世運電路（603920）在公告中稱，經核實，特斯拉不是公司的客戶，公司汽車板主要是通過下游汽車零部件供應商間接向汽車終端客戶供貨，公司無法獲得對其銷售金額及銷售占比的準確數據，關于公司是特斯拉主力PCB供應商的傳言是不準確的。

也有一部分公司在投資者互動平臺上回應投資者關于特斯拉的提問。

云海金屬（002182）在互動平臺上稱，公司目前給特斯拉一級供應商提供鎂合金，也在努力爭取在深加工產品方面加強與特斯拉的合作。

同樣，上海亞虹（603159）也在互動平臺上稱，公司有生產部分汽車零部件產品間接供貨給特斯拉，包括進口和國產車型，公司目前提供的產品主要應用于特斯拉汽車座椅和胎壓監測裝置。

有的公司稱，雖與特斯拉有合作，但是因為比重小，對公司經營業績無重大影響。

星星科技（300256）就在互動平臺上稱，目前公司與特斯拉美國公司有產品合作，但其相關業務占星星科技公司整體的業務比例很小，整體對公司的業績沒有影響。公司會進一步推動并深化合作，提升公司的客戶開拓能力和客戶粘性。

“公司目前與特斯拉的合作有兩個項目：新能源充電樁玻璃項目，目前已正常供貨；光伏屋頂玻璃項目，正在按特斯拉要求提供樣品。”秀強股份（300160）在互動平臺上稱，與特斯拉合作項目尚處于起步階段，對公司經營業績無重大影響。

繼峰股份（603997）、曠達科技（002516）、斯迪克（300806）也做出類似表述。

也有公司在投資者互動平臺上稱，公司暫未與特斯拉有合作，如順威股份（002676）、中京電子（002579） 、川環科技（300547）等。

中信證券在研報中稱，考慮到中國消費者SUV偏好，推演中國市場Model Y穩態銷量將超40萬輛，重點推薦特斯拉國產化帶來的本地供應鏈投資機會。其中，直接供應鏈梳理分為三類，一是技術壁壘高，產品具有領先性，特斯拉供應鏈上“繞不開”的標的；二是雖然產品壁壘沒那么高，但是特斯拉邊際業績彈性大，有機會成為最為受益于特斯拉放量的標的；三是已經供應的零部件企業。

同時，通過配套LG化學、寧德時代等鋰電巨頭，間接配套特斯拉、歐洲車企的全球優質供應鏈，也值得擁有。

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