據(jù)外媒報(bào)道，近日，AI計(jì)算機(jī)視覺(jué)解決方案開(kāi)發(fā)商Eyesight Technologies與以色列阿里爾大學(xué)（Ariel University）宣布就該大學(xué)的移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室（M-Lab）項(xiàng)目展開(kāi)合作。此次合作中，阿里爾大學(xué)將為Eyesight Technologies提供其獨(dú)特?cái)?shù)據(jù)集，以研究駕駛員狀態(tài)。

（圖片來(lái)源：Eyesight Technologies官網(wǎng)）

M-Lab是一個(gè)跨學(xué)科研究合作項(xiàng)目，由Ariel大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)、機(jī)器人和人類(lèi)經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)域的專(zhuān)家運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)設(shè)計(jì)用戶(hù)界面、反饋系統(tǒng)和駕駛員干預(yù)模式。M-Lab的目的是利用測(cè)試車(chē)輛的傳感器陣列，測(cè)試真實(shí)駕駛場(chǎng)景。M-Lab研究人員利用傳感器收集道路和外部駕駛環(huán)境數(shù)據(jù)，并監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，如腦力負(fù)荷、壓力檢測(cè)（皮膚電傳導(dǎo)）、警覺(jué)性（方向盤(pán)的握力）、疲勞（心率、呼吸、面部和眼球追蹤），以及道路注意力（面部和眼球追蹤）。

M-Lab測(cè)試車(chē)輛配備Eyesight Technologies的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)Driver Sense，獲取駕駛員面部和眼球相關(guān)的準(zhǔn)確監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。Eyesight Technologies視覺(jué)技術(shù)監(jiān)控駕駛員眼睛的睜開(kāi)程度、眨眼頻率、注視方向和頭部姿勢(shì)，以及決定駕駛員駕駛狀態(tài)的其他因素。

Eyesight Technologies正在利用M-Lab的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)和各種傳感器數(shù)據(jù)，獲取關(guān)于駕駛員狀態(tài)的寶貴信息，從而進(jìn)一步評(píng)估、監(jiān)控和改進(jìn)其駕駛員監(jiān)測(cè)解決方案。這些重要信息來(lái)自所有可用系統(tǒng)之間的傳感器融合和數(shù)據(jù)協(xié)作，而非單一的駕駛員監(jiān)測(cè)傳感器數(shù)據(jù)。

M-Lab項(xiàng)目利用Eyesight Technologies精確的視覺(jué)層，檢測(cè)并追蹤頭部姿勢(shì)，并獲取各種與眼睛相關(guān)的數(shù)據(jù)，進(jìn)而用于多個(gè)項(xiàng)目，如檢查駕駛員在不同腦力負(fù)荷狀態(tài)下，使用半自動(dòng)巡航系統(tǒng)重新控制車(chē)輛的能力，也可用于證明“可靠的自動(dòng)化”概念。

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