鋰電龍頭企業寧德時代11日下午舉行了2019年度業績網上說明會。會上，針對投資者關于“無鈷”電池、供貨特斯拉、寶馬入股、產能規劃等問題，寧德時代均一一作出回復。

今年2月，特斯拉與寧德時代商議開發“無鈷”電池的消息曝光后，無鈷這一技術方向備受鋰電行業與投資者關注。針對這一問題，寧德時代董事長表示，公司有自己的“無鈷”電池技術儲備，目前研發進展順利，正在想辦法搞好供應鏈，“因為是一個全新的、顛覆性的產品”。

在投資者提到比亞迪的刀片電池技術時，寧德時代董事長表示，刀片電池是公司2016年量產的CTP結構創新概念中的一種，已經選擇并量產CTP結構創新里最優的幾種，比如CTP-0、CTP-1、CTP-2。而CTP電池（含LFP、三元材料體系）也已在商用車、乘用車上實現了多項產品應用。

對于電池技術創新，寧德時代表示電池技術的革新分為結構創新和電化學體系的創新，這兩方面都投入了巨大的力量和長時間的研發，根據其技術路線，目前的技術儲備在10年左右。對于固態電池等前沿技術，公司將持續進行前沿研究和產品研發的投入。

在關于與特斯拉的合作和電池供貨等問題上，寧德時代董事長表示，公司對特斯拉的供貨時間大概是今年下半年，供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池，具體供貨產品取決于市場需求。同時，寧德時代董事長還表示，“馬斯克告訴我，特斯拉希望自己做電池。據我了解，他們的技術路線對我們不會有沖擊，雙方在共同探討如何把電池做得更好。”

關于產能擴建問題，寧德時代董事長介紹稱，公司目前在全球主要布局了五大生產基地（寧德、青海、江蘇、四川、歐洲），主要項目18億歐元歐洲基地、100億元車里灣、100億元宜賓、74億元江蘇三期、46億元湖西擴建，其中歐洲建廠進度受疫情影響有些延后，希望明年能投產。

針對定向增發寶馬是否會入股的提問，寧德時代保薦代表人表示，本次非公開發行采用詢價發行的方式，具體投資者暫未確定。

寧德時代于4月25日發布2019年報，營收為457.88億元，同比上漲54.63%；凈利潤為45.60億元，同比上漲34.64%；基本每股收益為2.0937元。市占率高達51.40%，穩居國內第一。

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